ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Принудительная ликвидация нефтезагрязнений из "Нефтяные сорбенты" Как уже было отмечено, основополагающими методами борьбы с загрязнениями водной поверхности являются, в основном, четыре способа механический, осуществляемый с помощью всевозможных конструкций и устройств для сбора нефти физико-химический, основанный на использовании физи-ко-химических явлений биологический - с помощью микробиологических культур и фотохимический, проходящий под действием солнечного света и катализаторов. [c.33] Механические методы, в свою очередь, можно условно разделить на две группы - методы, удаляющие нефть с водной поверхности с возможной последующей ее утилизацией или уничтожением, и методы, очищающие водную поверхность с переводом нефти на дно. [c.33] Проблема, возникающая при использовании методов первой группы, связана с тем, что обычно проводят две операции. Первая - распределение адсорбирующего материала по плавающей поверхности, вторая - удаление этого материала и последующее его сжигание или извлечение из него нефти. Сорбенты из пенообразующих материалов чрезвычайно легки, поэтому рассеивать их на большой площади открытого водоема и водной поверхности открытого моря чрезвычайно трудно, так же как и собирать их, поскольку, даже насыщенные нефтью, они обладают огромной парусностью и способны быстро передвигаться под действием ветров и течений. Это значительно ограничивает возможность применения подобных материалов. [c.33] Однако многочисленные эксперименты показали, что даже через несколько месяцев после затопления масса нефти остается еще подвижной и при волнении может подниматься на поверхность. [c.34] Один из методов ликвидации разлитой нефти с поверхности воды [156] предусматривает нанесение на нее диатомитовой земли при соотношении объемов зсмл11 и нефти от 3 1 до 1 1. При этом образующийся глинообразный материал быстро оседает на дно. Смесь диатомитовой земли с сеном, соломой, торфом в сочетании с адсорбированной нефтью удерживается на водной поверхности в течение недели. [c.34] Применение потопляющих агентов, на первый взгляд, заманчиво тем, что операцию проводят в один прием и можно в течение нескольких минут освободить водную поверхность моря от плавающей нефти. Однако соединения, обладающие большой впитывающей способностью, имеют ограниченную плавучесть. Соединения же, имеющие длительную плавучесть, обладают пониженной впитывающей способностью. [c.34] С биологической точки зрения только первая группа методов, предполагающая сбор и удаление нефти с поверхности с последующей утилизацией или уничтожением на берегу, может считаться удовлетворительной. При погружении нефти на дно она не только приводит к поражению бентосных организмов, в том числе устричных и мидиевых, но и создает хроническое загрязнение акватории. В осадках, как указывалось выше, окисление нефти происходит крайне медленно и при этом возможно газообразование, которое способствует поднятию нефтяных остатков вновь к поверхности. [c.34] К наиболее простым методам борьбы с загрязнением водной поверхнс ти нефтепродуктами относится способ локализации разлива с помощью плавучих боновых заграждений. Конструкции и способы осуществления заграждения (локализации) разлива нефти могут быть самыми разнообразными. При таком способе нефть находится внутри локализованного участка и не растекается по всей поверхности водоема. [c.35] Для ограничения распространения пятна могут быть использованы водные струи воды, обеспечивающие формирование нефтяного пятна от периферии к центру. Однако данные способы являются мерой временной, способной только предотвратить растекание нефти до прибытия основной техники, обеспечивающей сбор разлитой нефти. [c.35] В настоящее время отечественной и зарубежной промышленностью [107] для локализации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов выпускается свыше 200 разновидностей боновых заграждений. Такое многообразие нефтеудерживающих бонов вызвано различием технологических задач, решаемых с использованием данного оборудования, а также ландшафтными и климатическими условиями их применения. Выпускаемые промышленностью боны различаются формой, внутренним устройством, конструкционными материалами, размерами, техническими параметрами и технологическим назначением, ценой. Для того чтобы осуществить выбор оптимальной конструкции боновых заграждений, необходимо исходить из конкретной технологической задачи, стоящей перед предприятием. [c.35] Из всего многообразия боновых заграждений можно выделить пять основных типов бон, а именно ленточные, щитовые, трубчатые, многотрубчатые и сложнотрубчатые боны. [c.35] Для обеспечения вертикального расположения бон и их плавучести к верхней части секций нефтеулавливающих пластин крепятся пустотелые или выполненные из вспененных материалов, покрытые пластмассой поплавки, к нижней части нефтеудерживающих пластин - балластные грузы, выполненные в виде гальванизированных или оцинкованных металлических блоков. [c.36] Применяются в качестве концентрирующих неподвижных и подвижных заграждений в условиях открытых и закрытых акваторий с минимальным уровнем волнового воздействия. [c.36] Щитовые боны имеют множество поплавков квадратной (прямоугольной) формы, расположенных вертикально относительно поверхности воды, с расположенными между ними мягкими межноплавковыми пространствами. Это позволяет формировать из них заграждения любого вида и формы, компактно складывающихся на воде и суше. [c.36] Балласт выполнен из оцинкованных или оксидированных цепей. [c.37] Используются в замкнутых, защищенных от ветра и волн акваториях портов и нефтеналивных терминалов. [c.37] Трубчатые боны имеют объёмные, расположенные горизонтально относительно поверхности воды, поплавковые камеры, в сечении имеющие форму круга, прямоугольника, ромба. Боны данного типа образуют нефтеудерживающий барьер с повышенной устойчивостью в потоке к волновому и ветровому воздействию. [c.37] По своим прочностным параметрам эти боны мало отличаются от щитовых боновых заграждений. У трубчатых бонов прочность на разрыв составляет от 11,7 до 245 кН, устойчивость в потоке - до 0,5...1,7 м/с. Высокая эффективность их эксплуатации достигается даже при скорости ветра до 5...15 м/с и волнении водной поверхности до 3 баллов. [c.37] Вернуться к основной статье