ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Смазочные материалы из "Краткий справочник нефтепереработчика" Основное назначение смазочных материалов заключается в уменьшении силы трения между соприкасающимися движущимися элементами машин и механизмов. Кроме того, они защищают поверхность узлов трения от воздействия агрессивных веществ, коррозии, уменьшают их износ, способствуют отводу тепла и служат в качестве уплотняющего материала. Смазочные материалы изготовляют в основном из нефтяного сырья. В последние годы нашли применение также синтетические масла. Доля продуктов животного и растительного происхождения в общем объеме производства смазочных материалов невелика. [c.188] Смазочные материалы по своим свойствам делятся на два группы жидкие продукты различной вязкости — масла пластичные смазки, получаемые загущением масел специальными загустителями. [c.188] Ассортимент смазочных материалов, компонентов, применяемых при их изготовлении, и методы их применения чрезвычайно обширны. Поэтому ио ГОСТ 23002—78 вводится обязательная терминология для применения в технике, документах, учебниках, технической и справочной литературе. [c.188] Смазочные масла по источнику сырья разделяются на минеральные — нефтяного происхождения и синтетические — сложные эфиры, элементорганические соединения, а ио способу производства — на дистиллятные, остаточные и смешанные. С целью улучшения эксплуатационных характеристик масел, повышения их стабильности и придания им новых свойств в очищенный продукт вводят различные добавки (присадки) антиокислительные, антикоррозионные, вязкостные, деиресаторные, моющие, противозадирные, противоизносные и др. Некоторые присадки многофункциональны. [c.188] Качество масел определяется рядом показателей, обязательных для всех видов масел вязкость, температура вспышки и застывания, содержание водорастворимых кислот и щелочей, наличие механических примесей и воды. Другие показатели обязательны только для отдельных групп масел. К ним относятся вязкостно-температурные свойства, содержание серы, кислотность, щелочность, зольность, коксуемость, окисляемость, коррозионная активность, термическая и термоокислительная стабильность, противоизносные, противозадирные, моющие и некоторые специфические свойства. [c.190] Данные по товарным свойствам масел приводятся в сборнике стандартов [2], а сведения по их применению, взаимозаменяемое ги с маслами других стран —в справочниках [8—10]. [c.190] Авиационные масла (табл. 4.33) выпускаются четырех основных марок и характеризуются по вязкости н методу очистки, на что указывает буквенно-цифровая маркировка. Первая буква — М — обозначает маало вторая буква — С или К — вид очистки (селективная или сернокислотная) цифры за первыми двумя буквами — вязкость при 100 °С и, наконец, буква С после цифр — сернистое сырье. Изготовляется также масло МС-6 (ГОСТ 11552—76) вязкостью в 6 сСт при 50 °С, к которому добавляется 0,2% антиокнсли-тельной присадки (дибутил- -крезол или топанол О). [c.194] АС-10 (М-10Б)—смесь дистиллятного и остаточного компонентов с 3,5% (масс.) присадки ВНИИНП-360. В маслах АС-6 и АС-8 присадка АзНИИ-ЦИАТИМ может заменяться присадкой АФК. К автомобильным маслам фенольной очистки может добавляться антипенная присадка ПМС-200А в количестве 0,003% (масс.). [c.195] ДС-11 (М-10Б)—смесь дистиллятного и остаточного компонентов с присадками 3% (масс.) ЦИАТИМ-339 плюс 2% АФБ или 5% ЦИАТИМ-339 6% ВНИИНП-360 4,5% МНИ-ИП-22К. [c.195] Свойства дизельных масел фенольной селективной очистки характеризуются 20 показателями другие масла также характеризуются значительным количеством показателей. В настоящем — кратком— справочнике приводятся только основные эксплуатационные свойства. [c.195] Масла кислотно-щелочной очистки выпускаются двух ма )ок МК-8 и МК-8п (ГОСТ 6457—66) с антиокислительной присадкой в количестве 0,6% (масс.) дибутил- -крезола или топаиола О. Вязкость при 50 °С не менее 8,3 сСт и при 20 — не более 30 сСт. [c.195] Для форсированных дизельных двигателей вырабатывается масло М-20Г (ГОСТ 12337—66) с комплексом добавок. Свойства вязкость при 100°С —не менее 20 сСт индекс вязкости — не менее 85 температура — не ниже 235 °С содержание серы в масле без присадок — 1 % (масс.). [c.195] Масла турбинные (табл. 4.37) применяются для смазывания подшипников и вспомогательных механизмов турбоагрегатов (паровых и газовых турбин, турбокомпрессорных машин, гидротурбин), а также в системах регулирования этих машин. Выпускаются двух типов марок Т22, Т30, Т57 без присадок (ГОСТ 32—74) и марок Тп-22, Тп-30 и Тп-46, вырабатываемых из малосернистых и сернистых нефтей с применением селективной очистки и композицни присадок (ГОСТ 9972-74). [c.198] Цилиндровые тяжелые масла (табл. 4.39) предназначаются для паровых машин, работающих на перегретом водяном паре, и механизмов, работающих с большими нагрузками и малыми скоростями, II являются остаточными продуктами сернокислотной и селективной очистки. [c.199] Области применения индустриальных масел специального назначения весьма разнообразны. В табл. 4.41 указано только наименование масла, сырья, область применения п вязкость. Аналогичные данные приведены в табл. 4.42 для индустриальных масел различного назначения. [c.200] В настоящем справочнике приводятся лишь данные для некоторых наиболее широко используемых смазок. Следует отметить, что до сих пор еще не разработана классификация пластичных смазок, основанная на их составе, свойствах и областях применения. [c.207] Смазка — солидол синтетический представляет собой продукт загущения индустриальных масел марок И-12А, Н-20А, И-ЗОА и И-40А или веретенного масла, предназначенного для производства солидола, или их смеси гидратированными кальциевыми мылами синтетических жирных кислот с числом углеродных атомов в молекуле от 20 и выше. Солидол синтетический выпускается двух марок — пресс-солидол С и солидол С и применяется для смазывания узлов трения, качения и скольже.ния различных машин и механизмов, работающих в интервале температур от —20 °С до +65 °С (табл. 4.43). [c.207] Смазка универсальная среднеилавкая УС (солидол жировой) обладает примерно такими же свойствами, как и солидол синтетический. Изготовляется на основе индустриальных масел, загущенных кальциевыми мылами жирных кислот. Выпускается двух марок — УС-1 и УС-2 (табл. 4.44). [c.207] Вернуться к основной статье