ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Оборудование регенерационных станций из "Регенерация отработанных нефтяных масел издание второе, переработанное и дополненное" В/К Реготмас разработан метод определения механических примесей в маслах с применением ПАВ (коагуляторов). Под механическими примесями в разработанном методе понимаются все задерживаемые на беззольном фильтре красная лента отложения при фильтровании бензинового раствора пробы масла, предварительно обработанного ПАВ. [c.270] Этот метод не имеет недостатков стандартного метода (ГОСТ 6370—59). В первую очередь исключается прохождение (проскок) мелкодисперсных примесей через фильтрующую перегородку и можно более уверенно решать вопросы о пригодности работающего масла для дальнейшей эксплуатации. [c.270] Для сопоставления разработанного метода со стандартным были взяты образцы отработанных масел, в которых примеси при фильтрации бензинового раствора задерживались фильтрующим материалом полностью и фильтрат получался совершенно чистым. Такими исходными образцами служили отработанное автомобильное масло АС-б без присадки и свежее масло АС-6, специально загрязненное отложениями, снятыми с отработавших фильтров. В этих пробах определяли механические примеси стандартным, методом и с предварительной коагуляцией ПАВ. Данные, полученные стандартным методом, служили эталоном для сравнения. Результаты испытаний приведены в табл. 78 и 79. [c.271] Навеску масла (10 г для масел высокой степени отработанности и 25 г для масла средней степени отработанности), взвешенную на технических весах с точностью до 0,1 г, нагревают на закрытой электроплитке до 60—70° С, после чего добавляют из капельницы 6—8 капель водного раствора коагулятора. [c.272] В качестве коагулятора могут быть применены моющие вещества НП-5, проксанол 186, проксамин 204 и другие ПАВ в виде 10%-ных водных растворов. Количество ПАВ, необходимое для коагуляции, подбирают экспериментально, обычйо оно не превышает 8—10 капель раствора. [c.272] Пробу масла с ПАВ тщательно перемешивают в течение 5— 10 мин при поддержании указанной температуры. При этом происходит коагуляция загрязнений (на дно колбы оседают -укрупненные частицы механических примесей). [c.272] По окончании фильтрации фильтр с осадком подсушивают при комнатной температуре 10—15 мин для удаления следов растворителя. Подсушенный фильтр с примесями помещают в бюкс и доводят до постоянной массы в сушильном шкафу. По разности определяют массу суммарных примесей и рассчитывают их содержание в весовых процентах. [c.272] Определение примесей по каждому компоненту проводится в соответствии с ГОСТ 6370—59. [c.272] Если необходимо определить только неорганические примеси, то осадок суммарных примесей с фильтром после доведения до постоянной массы и взвешивания помещают в фарфоровый тигель, также доведенный до постоянной массы, й сжигают. Затем содержимое тигля прокаливают в муфельной печи и взвешивают. [c.272] Правильная организация и ведение масляного хозяй-, ства, а также налаженная регенерация масел позволяют сократить расход свежих масел, повысить коэффициент полезного действия оборудования и механизмов, сократить энергетические расходы, снизить себестоимость продукции, увеличить срок работы механизмов до капитального ремонта и повысить общую культуру производства. [c.273] Соответствующими постановлениями правительства потребителям масел (предприятиям и организациям, министерствам и ведомствам) вменяется в обязанность проводить сбор отработанных масел и их регенерацию. [c.273] Однако развитию регенерации отработанных нефтяных масел еще мешает недооценка ее многими хозяйственными руководителями предприятий, которые стремятся избавить себя от забот по организации сбора отработанных масел и их регенерации, добиваясь удовлетворения нужд предприятий в маслах полностью за счет фондов на свежие масла. При этом значительные количества отработанных нефтепродуктов сжигают или сбрасывают в водоемы, загрязняя их. [c.273] В связи с тем, что регенерация отработанных моторных масел (автомобильных, дизельных и авиационных) связана с применением довольно сложной аппаратуры, организация ее непосредственно в местах потребления масел на мелких установках часто затруднительна. Кроме того, получаемые после регенерации моторные масла без присадок не отвечают эксплуатационным нормам. Поэтому целесообразно освободить автохозяйства и другие организации от регенерации отработанных моторных масел, одновременно обязав их проводить сбор и сдачу этих масел по установленным нормам на нефтебазы Главнефтеснабов республик с последующей регенерацией на кустовых маслорегенерационных станциях. [c.273] В системе Главнефтеснаба РСФСР эксплуатируются 22 регенерационные станции с установками РМ-250 для восстановления моторных масел. Одна из регенерационных станций имеет мощность до 4000 т1год регенерированного масла. [c.273] Крупные регенерационные станции для восстановления моторных масел работают в Ленинграде, Норильске, Молдавской ССР, в Казахской ССР, на Украине и т. п. На Харьковском тракторном заводе построена регенерационная станция мощностью 2300 г/го масла, запроектированная институтом Гипроавтопром. [c.274] В Москве (при Мосавтотехснабе) строится маслорегенерационная станция с установкой РМ-250 для централизованной регенерации моторных масел. [c.274] Московским машиностроительным заводом Реготмас в 1963— 1968 гг. выпущено большое количество регенерационных установок РМ-100 для регенерации моторных, а также и индустриальных масел. [c.274] Регенерация индустриальных, компрессорных, турбинных, трансформаторных, форвакуумных ВМ-4 и других специальных масел в настоящее время проводится на местах их потреблеМя (заводах, фабриках, электростанциях и т. п.), и это, как правило, экономически выгодно. [c.274] На некоторых предприятиях, имеющих возможность организовать кустовые маслорегенерационные станции на паритетных началах для обслуживания нескольких предприятий, расположенных вблизи и имеющих одинаковый ассортимент масел, это наиболее целесообразно (I Государственный подшипниковый завод, Москва). [c.274] Вернуться к основной статье