ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Инженерно-технологический анализ отказов объектов из "Обеспечение и методы оптимизации надежности" На основе исследования свойства надежности ХТС процесс функционирования ее элементов можно рассматривать как последовательную смену в некотором интервале времени в основном следующих семи типов состояний [1, 2, 102]. [c.152] Состояние 1 — безотказная работа элемента с осуществлением требуемых технологических функций с заданными параметрами. [c.152] Например, в соответствии с технологическим регламентом производства карбамида ректификационная колонна отделения дистилляции первой ступени работает безотказно, если в ней поддерживается давление в пределах 1,65—1,75 МПа и температура плава карбамида 130 °С. [c.152] Безотказную работу котла-утилизатора тепла нитрозных газов в ХТС производства слабой азотной кислоты можно характеризовать получением перегретого водяного пара при 285 °С и давлении 2,7—2,75 МПа. [c.152] Состояние 2 — простой элемента в резерве (при наличии в ХТС резервного технологического оборудования), при котором резервный элемент ХТС находится в работоспособном состоянии и ожидает момента включения в технологический процесс взамен основного элемента при его отказе или останове на ППР. [c.152] в ХТС производства карбамида газовые компрессоры и насосное оборудование имеют резерв на три газовых компрессора и каждые три насоса, работающие в трех параллельных технологических линиях, предусмотрены два резервных элемента. Для элементов ХТС производства слабой азотной кислоты такого состояния нет, поскольку они не имеют резерва. [c.152] Состояние 3 — простой элемента по организационнотехническим причинам, к которым, например, относятся прекращение подачи сырья, электроэнергии, греющего пара или охлаждающей воды, отсутствие места на складе или транспортных средств для отгрузки готовой продукции и др. [c.152] отключение электроэнергии или прекращение снабжения природным газом в ХТС производства слабой азотной кислоты приведет к останову газовой турбины (ГТТ-3) и, следовательно, к простою системы в целом и даже к возникновению аварийной ситуации. [c.152] По данным производственно-технических отчетов, неритмичная работа (частые простои) подсистем выпарки и гранулирования карбамида в ХТС производства карбамида вызвана отсутствием места на складе и железнодорожных вагонов для складирования и отгрузки готовой продукции. [c.152] Состояние 4 — отказ элемента ХТС, заключающийся в нарушении требуемых параметров функционирования элемента ХТС, т. е. в нарушении его работоспособности. [c.152] Примеры различных видов отказов элементов ХТС по характеру их фактического существования приведены в разделах 1.2 и 1.3. [c.153] Состояния 5, 6 и 7 — простой элемента ХТС соответственно в период текущего, среднего и капитального плановопредупредительных ремонтов. [c.153] Отметим, что состояния 1, 2 и 3 являются работоспособными, когда ХТС (элемент) соответствует всем требования.м технической документации и параметрам, задаваемым технологическим регламентом, и выполняет или находится в состоянии готовности к выполнению рабочих функций в любой момент времени. Состояния 4, 5, 6 и 7 — неработоспособные. В этих состояниях находятся элементы или ХТС в целом, процессы функционирования которых не соответствуют хотя бы одному из требований, установленных в технической документации, или могут привести (привели) к нарушению режимных параметров, заданных технологическим регламентом. [c.153] Важной операцией инженерно-технологического анализа отказов, необходимой для построения диаграмм смены типов состояний элементов, подсистем и ХТС в целом, является сбор, накопление и систематизация статистических данных, характеризующих надежность элементов и ХТС в целом в некотором интервале времени [О, нормальной эксплуатации. Источником этих данных является эксплуатационная документация о процессах функционирования и об отказах действующих ХТС (журналы начальников смен, дефектные ведомости, журналы учета пробега основного технологического оборудования и производственно-технические отчеты). Отметим, что, несмотря на большое число эксплуатационных документов, информация об отказах элементов и ХТС в целом не всегда является полной и достоверной. Поэтому предлагается использовать следующую методику сбора, накопления и обработки статистической информации о функционировании технологического оборудования ХТС [1, 2, 102]. [c.153] Во-первых, необходимо собрать данные о моментах отказов элементов и ХТС в целом. Чтобы учесть особенности процесса функционирования ХТС, следует определить условия ее эксплуатации, т. е. условия снабжения системы сырьем, топливом, энергией и вспомогательными материалами. При этом необходимо также принимать во внимание намеченный план выпуска готовой продукции, ритмичность ее отгрузки со складов потребителям наличие резервных элементов ХТС. [c.153] Собранные на основе изучения эксплуатационной доку.мен-тации статистические данные содержат информацию о моментах перехода элементов системы из одного состояния в другое, о причине этого перехода, его последствиях и о характеристике нового состояния. [c.154] Последовательность смены состояний элементов ХТС в процессе их эксплуатации графически отображают на диаграммах смены типов состояний элемента ХТС (рис. 6.2). При систематизации статистической информации данные о моментах смен состояний элемента ХТС представляются в форме матриц состояний элементов ХТС [5] , где I — номер элемента ХТС 1=1, V, и — число элементов в системе. [c.154] Следующей операцией инженерно-технологического анализа отказов является построение диаграмм удельных весов отказов и времени восстановления работоспособности элементов ХТС, для этого обрабатывают соответствующим образом диаграммы смены типов состояний элементов ХТС. [c.155] Используя диаграммы удельных весов отказов и времени восстановления работоспособности элементов ХТС, выявляют элементы, отказы которых происходили наиболее часто или требовали больщего времени для восстановления своей работоспособности, т. е. элементы ХТС, являющиеся узкими местами в отношении надежности. На рис. 6.3 для некоторой ХТС приведены диаграммы удельных весов отказов и времени восстановления работоспособности элементов ХТС. [c.155] При анализе опасности последствий отказов ХТС (элементов) необходимо особое внимание уделять аварийным отказам (см. раздел 1.4). [c.155] Вернуться к основной статье