ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Головина, Ю. А. Понник, К И. Чередкова, Б. В. Канторович, Питин Электрическая проводимость потока горящего жидкого топлива из "Новые методы сжигания топлива и вопросы теории горения" Влияние давления воздуха на процесс горения твердого топлива. Финягин А. П., Б а р и н о в Н. И., К о р о б о в а М. Н. Сб. Новые методы сжигания топлива и вопросы теории горения . Иэд-во Наука , 1969, стр. 20—24. [c.116] Исследована скорость выгорания одиночного куска а потоке воздуха при постоянном и периодическом изменении давления воздуха. Вес куска кокса до 100 г, максимальное давление воздуха 1,8 ати, минимальное 0,9 ати, частота колебаний давления до 145 цикл/мин. [c.116] Таблиц 2. Иллюстраций 2. Библ. 3 назв. [c.116] Распределение электрической проводимости в потоке горящей смеси твердого и газообразного топлива. Головина Г. С., Чередкова К. И., Кантор о в и ч Б. В., П и т и н Р. Н. Сб. Новые методы сжигания топлива и вопросы теории горения . Изд-во Наука , 1969, стр. 25—29. [c.116] Представлены экспериментальные данные о распределении электропроводности по потоку горящего твердого распыленного топлива и смеси газообразного топлива с примесью твердого в различных соотношениях. Измерения проводили в открытом факеле горелки предварительного смешения. В качестве твердого топлива использовали каменный уголь, в качестве газообразного — метан, в качестве окислителя — воздух, обогащенный до 31,5—33,4% кислородом. Режимные условия сжигания во всех случаях былн близкими. Весовой расход топлива изменялся в пределах 15,1 — 16,3 г/мин, коэффициент избытка окислителя — в пределах 0,96—1,14%. Электропроводность измеряли электродным методом. Экспериментально установлено, что максимальные значения электропроводности потока горящего твердого топлива и смесн его с газообразным так же, как и в факеле газообразного топлива, имеют место в зоне горения. Уровень электропроводности потока горящего твердого топлива в несколько раз выше проводимости потока горящего газообразного топлива, сжигаемого в тех же условиях. Прн сжигании одного и того же весового количества газообразного топлива, твердого топлива и смеси газа и твердого топлива в различных соотношениях проводимость будет максимальной у потока смесн газа и твердого топлива. [c.116] Иллюстраций 4. Библиогр. 3 назв. [c.116] Установлено, что электрическая проводимость высокоскоростного потока выгорающего жидкого топлива имеет повышенное значение в зоне горения по сравнению с электрической проводимостью продуктов сгорания н изменяется в зависимости от коэффициента избытка окислителя по кривой с максимумом в области стехиометрического соотношения. [c.117] Взаимодействие двуокиси углерода с нефтяным коксом под давлением при высокой температуре. Дерман Б. М.. Канторович Б. В., Башкиров а С. Г., Е в с е е в а С. А., Кротов А. И.. Морозова Л. И., Петров Ю. Н Мельников В. П. Сб. Новые методы сжигания топлива н вопросы теории горения . Изд-во Наука , 1969, стр. 33—39. [c.117] Исследование по взаимодействию СО со слоем нефтяного кокса под давлением проводили при постоянной линейной скорости потока 1,72 м/сек (считая на свободное сечение реактора при Г = 20 С и Р = 760 мм рт. ст.), температурах 1200, 1400 и 1800 С, давлениях 1, 10, 25 кГ/см , исходных объемных концентрациях СОг Ю. 20 1 30%. В качестве инертного газа применяли аргон. Частицы нефтяного кокса имели размер 2—3 мм. [c.117] Установлено, что состав продуктов реагирования (СО. СОг) и скорость выгорания слоя частиц постоянны в течение опыта процесс реагирования СОг при выбранных температурах и давлениях протекает по первому порядку выход СО с повышением температуры растет лишь до 1400 С, а затем остается постоянным повышение давления способствует увеличению выхода СО при температуре 1200° С выход СО возрастает с давлением линейно, при 1400 и 1800 С возрастает интенсивно только до давления 10 атя, а прн давлении 10—25 атм замедл яется. [c.117] Иллюстраций 6. Библ. 10 назв. [c.117] Вернуться к основной статье