ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Физическая и химическая задержки из "Горение" При самовоспламенении одиночной капли горючего задержка воспламенения прежде всего включает два характерных времени время, в течение которого происходит нагрев капли, испарение горючего, образование горючей смеси в результате диффузии и смешения иаров горючего с окружающим воздухом н нагрев горючей смеси до достаточно высокой температуры, при которой начинается быстрая химическая реакция, и время, в течение которого происходит развитие химической реакции и ее ускорение, принимаюихее взрывной характер, т.е. образуется пламя. При самовоспла-меиепии жидкой капли горючего, внесенной в высокотемпературную воздушную среду, необходимо также учитывать время распыления жидкости. Таким образом, можно выделить две группы достаточно характерных процессов. На начальной стадии воспламене-иия протекают физические процессы, такие как распыление, теплоперенос, газификация, диффузия и смешение, на последующей стадии протекают химические процессы. [c.79] В соответствии с этпм, как уже отмечалось в разд. 1.8, первую стадию можно назвать физической задержкой, а вторую стадию — химической. Это не означает, конечно, что между обеими стадиями существует четкая граница. Напротив, в течение какого-то времени физические и химические процессы накладываются друг на друга. [c.79] Этот метод позволяет разделить задержку воспламенения на физическую и химическую составляющие. Полученные с помощью этого метода результаты показывают, что химическая задержка гораздо сильнее зависит от температуры, чем физическая задержка. Интересно отметить также тот факт, что хотя в случае а-метилнафталина и цетана характеристики химической задержки существенно различаются, физическая задержка почти одна и та же. Этот эффект будет объяснен ниже. [c.81] Так как средний диаметр капель, содержащихся в распыленном топливе, составляет несколько десятков микрон, то такие капли горючего диаметром около 1 мм, о которых шла речь выше, должны обладать значительно более короткой физической задержкой. В реальных дизельных двигателях задержка воспламенения составляет 1 —10 мс. Однако при тех высоких температурах, которые достигаются в этих условиях, химическая задержка также сильно сокращается. Поэтому в дизельных двигателях, за исключением стадии запуска двигателя, основную часть задержки воспламенения составляет физическая задержка. [c.82] Вернуться к основной статье