ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Опыт автоматизации пилотной установки каталитического крекинга из "Некоторые вопросы каталитических процессов" Пилотные установки играют все возрастающую роль в научных исследованиях и от четкости их работы в большей степени зависит успех внедрения новых процессов, разрабатываемых в научно-исследовательских и проектных институтах. [c.49] Надежная работа таких установок зависит от рационального оснащения их приборами контроля и автоматики. [c.49] Ниже описывается пилотная установка каталитического крекинга ВНИИНП. Средства контроля и автоматики позволили увеличить срок пробега и повысить эффективность работы установки. [c.49] Процесс каталитического крекинга с кипящим слоем катализатора состоит из трех взаимосвязанных непрерывных операций крекинга сырья, регенерации катализатора и фракционирования продуктов крекинга. [c.49] На рис. 1 показана схема установки. [c.50] Напорный стояк реактора. . [c.50] Для компенсации теплопотерь реактор, регенератор, колонна и связывающие их трубопроводы снабжены обогревающими электрическими устройствами. [c.50] На установке при помощи приборов контролируется и регулируется более 80 параметров (температура, уровень, давление). Кроме того, имеется информационная машина, которая через определенные промежутки времени может записывать значения 40 различных параметров. Около 30 электрических цепей используются для регулирования температуры, из них в 15 применяются потенциометры, регулирующие мощность электрообогрева. [c.51] Количество катализатора в реакторе и регенераторе замеряется при помощи датчиков перепада давлений. [c.51] Количество катализатора в реакторе регулируется заслонкой, установленной на линии перетока из регенератора в реактор, в регенераторе поддерживается на одном и том же уровне за счет добавления свежего катализатора. Циркуляция катализатора устанавливается в зависимости от температуры в реакторе и поддерживается постоянной при помощи заслонки с пневмоприводом, установленной на напорном стояке реактора и управляемой по перепаду давления в реакторе и эрлифте. [c.51] Клапаны-заслонки, разработанные во БНИИНП, изготовлены из нержавеющей стали и работают уже в течение двух лет, не требуя серьезного ремонта. Количество циркулирующего катализатора замеряется двумя способами тепловым расходомером, принцип действия которого разработан отделом автоматизации института, и методом измерения времени заполнения фиксированного объема бункера. Отсечение потока катализатора из бункера в регенератор и фиксирование времени его заполнения катализатором производится автоматически простым нажатием кнопки. Кроме замера катализатора в реакторе и регенераторе. На установке поддерживаются постоянные уровни внизу ректификационной колонны, в газосепараторе и в водоотделителе (на рис. 1 не показаны). [c.51] Работа ректификационной колонны зависит от качества и количества рисайкла (в случае его подачи). Температура верха регулируется автоматически при помощй парциального конденсатора в зависимости от конца кипения бензина, определяемого его разгонкой. Температура низа колонны Поддерживается кипятильником и управляется подачей тепла от электрообопрева. [c.51] Бензин и газойли взвешиваются. Расход газа замеряется двумя способами счетчиком и тепловым расходомером, показания последнего записываются и суммируются интегратором. [c.51] На установке нет узла стабилизации бензина, однако, легкие компоненты бензина. могут улавливаться при помощи охлаждения потока газа в специальных холодильниках (на рис. 1 не показаны). [c.51] Следует остановиться на замере и регулировании небольших потоков нефтепродуктов. Наша промышленность не выпускает центробежных насосов с небольшой производительностью и достаточно высоким напором. Не разработаны и способы измерения таких расходов. Поэтому на пилотных установках прибегают к ручной регулировке подачи нефтепродуктов с помощью дозировочных скальчатых насосов. Эти насосы создают пульсирующий поток, что во многих случаях отрицательно сказывается на течении процесса. [c.52] На описываемой пилотной установке сделана попытка автоматического регулирования постоянной подачи сырья при помощи шестеренчатого насоса и электронного ротаметра типа РЭД, выпускаемого нашей промышленностью для измерения малых расходов воды (от 5 до 25 л/ч). [c.52] Как известно, вязкость нефтепродуктов значительно меняется с температурой. Поэтому непосредственно использовать ротаметр РЭД для замера расхода нефтяного сырья нельзя, необходимо установить дополнительную систему для термостатирова-ния перекачиваемых продуктов. Схема регулирования подачи сырья таким образом несколько усложняется, однако, позволяет с достаточной точностью и плавно регулировать подачу вязкого сырья в пределах от 10 до 25 л/ч (рис. 2). [c.52] Шестеренчатый насос М производительностью 400 л/ч забирает сырье из емкости 1 через продуктовый фильтр 13 (перфорированная трубка, покрытая тонкой сеткой из нержавеющей стали) и подает его в сырьевое кольцо . [c.52] Непосредственно на выкиде такого насоса ставить регулирующий клапан нельзя, так как этот насос вытесняющего типа и в систему установки подается лишь часть продукта. На напорной части этого кольца устанавливается диафрагма 3 (или набор диафрагм) с проходом от 1,5 до 1, 8 мм, а также вентиль точной регулировки 2, с помощью которых в зависимости от условий работы поддерживается постоянное давление на выкиде насоса 5—10 атм. [c.52] Вернуться к основной статье