ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Присадки, уменьшающие образование отложений при сгорании остаточных топлив из "Присадки к моторным топливам" Присадки, повышающие полноту сгорания, добавляют в тяжелые дистиллятные и остаточные топлива, применяемые в газотурбинных и котельных установках. В качестве таких присадок предложены сульфонаты меди и магния (0,01%, считая на медь и магний), хелатные соединения кобальта, гидразин (0,05%), производные окиси этилена и пропилена [6], полйпропиленгликоли [7] и т. д. Отмечено увеличение полноты сгорания тяжелых топлив при введении поверхностно-активных моющих присадок, так как при этом улучшается распыление этих топлив [5]. [c.55] При сжигании тяжелых топлив наибольшее значение имеет не снижение количества образующихся отложений, а изменение их характера. В этих отложениях присутствуют минеральные вещества, вызывающие коррозию стали. В золе остаточных топлив наиболее часто встречаются ванадий,, натрий, железо, никель, кальций и кремний. В образовании коррозионно-агрессивных веществ участвуют, в частности, ванадий и натрий первый—главным образом в виде растворимых в нефти сложных металлорганических соединений типа порфи-риновых комплексов второй — в виде галоидных соединений, сульфатов и др. [c.55] Для предотвращения ванадиевой коррозии требуется удалить из топлива практически весь ванадий. Обычными технологическими методами (промывкой, фильтрованием, центрифугированием) этого достигнуть не удается. Наиболее эффективным и экономически выгодным способом борьбы с отложениями и коррозией при сжигании остаточных топлив является применение присадок [8]. Присадки переводят низкоплавкую пятиокись ванадия или ванадилванадат натрия в высокоплавкие продукты. Например, значительное снижение коррозии при добавлении 0,02% магния объясняется образованием высокоплавкого ванадата магния ЗМдО-УгОб. Это соединение дает сухие порошкообразные отложения, которые не оказывают сильного коррозионного действия. [c.56] Растворимое в топливе соединение кремния производят под маркой РегоНи 687—50 . При его сгорании образуется окись кремния, которая повышает температуру плавления золы и способствует выносу зольных элементов из зон сгорания [5]. Запатентована присадка к топливам для газовых турбин, представляющая собой стабильную эмульсию, состоящую из 45% коллоидного Mg(0H)2, 8,5% безводного Мп504, 6% нефтяного сульфоната магния, 37,5% минерального масла и 3% порошка 5102 [8]. [c.57] Растворимые в топливе присадки ВТИ представляют собой магниевые соли синтетических жирных кислот Си—Сго и окисленного петролатума. Эти присадки снижают интенсивность ванадиевой коррозии в 4—10 раз. Весьма эффективна и присадка ВНИИ НП-702 [11]. [c.57] Присадки против ванадиевой коррозии весьма эффективны в мазутах для морских судов и тепловых электростанций [9, 11]. Эффективность присадок зависит не только от их состава, но и от температурного режима работы турбины, ее материала, содержания серы в топливе и других его свойств. В табл. 13 приведены некоторые присадки в порядке убывания их эффективности в зависимости от температуры и материала турбины. [c.57] Соединения бария также эффективны в подавлении ванадиевой коррозии лишь при практически полном отсутствии в топливе серы. При большом ее содержании образуется сульфат бария, а не ванадат, и эффективность присадки снижается. По мере повышения глубины отбора легких фракций из нефти концентрация минеральных веществ в остаточных топливах возрастает. [c.57] Вернуться к основной статье