ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Дистилляция сырого бензола из "Контроль и регулирование тепловых процессов на коксохимических заводах" Для этого следует непрерывно контролировать потерю бензола с обратным коксовым газом и автоматически регулировать расход поглотительного масла. Но автоматический прибор контроля содержания бензола в газе в настоящее время серий-, но не выпускается. [c.61] На старых коксохимических заводах масло, стекающее из скрубберов, направлялось в переточные сборники, откуда насосом подавалось в последующие скрубберы. На новых заводах применяются регуляторы уровня масла в скрубберах. [c.61] Насыщенное масло, представляющее собой раствор бензольных углеводородов в поглотительном масле, относится ко второй группе. Выделение бензольных углеводородов из этого раствора основано на различных температурах кипения его компонентов. [c.61] Рд —упругость паров компонента В. [c.62] Общее давление над смесью зависит не от количества отдельных компонентов, а лишь от температуры самой смеси. [c.62] Так как Р всегда больше, чем Рд и Р , то точка кипения смеси всегда ниже точек кипения обоих ее компонентов. Этим важным свойством несмешивающихся жидкостей пользуются для отделения свежего бензола от поглотительного масла. [c.62] Отсюда видно, что и вода В и компонент А будут иметь парциальные давления ниже Р = 760 мм вод. ст., т. е. такая смесь будет кипеть при температуре более низкой, чем 100°. Поэтому, во избежание нагрева насыщенного масла до слишком высокой температуры, отгонку растворенного в нем сырого бензола ведут с водяным паром. [c.62] В практике коксохимических заводов применяются различные схемы дистилляции бензола из поглотительного масла. Остановимся на описании схем дистилляции, применяемых на новых коксохимических заводах. [c.62] На рис. 14 приведена схема дистилляции сырого бензола нз поглотительного масла с получением двух бензолов. [c.62] Насыщенное масло при выходе из скрубберов нагревается предварительно парами бензола и воды в дефлегматоре 1 и окончательно — паром в подогревателе 2. [c.62] ХОДЯ последовательно все секции трубчаток, а пары бензола и воды движутся противотоком вверх в межтрубном пространстве. [c.64] Подогреватель состоит из вертикально или горизонтально расположенной трубчатой секции в трубках движется масло, а в межтрубном пространстве — противотоком греющий пар. Из подогревателя масло поступает на одну из тарелок верхней части бензольной колонны 3. [c.64] Бензольная колонна (рис. 14)—стальной цилиндр, внутри которого расположены по высоте 14 металлических тарелок. Каждая тарелка имеет несколько желобов со щелями. По желобам масло перетекает с одной тарелки на другую. Щели между желобами прикрываются колпачками с зубчатыми краями. В нижней части колонны имеется паровой змеевик с отверстиями. Смесь водяных и бензольных паров с нижележащих тарелок проходит под колпачки верхних тарелок и через зубчатые прорезы барботирует в жидкость, находящуюся в желобах тарелок. Для перелива масла с вышележащей тарелки на нижележащую они оборудованы доходящими до дна карманами. На двух одна за другой расположенных тарелках карманы устраиваются с разных сторон, что обеспечивает движение масла по всей длине желобов. [c.64] Острый пар, барботируя через слой масла, находящегося в желобах тарелок, отгоняет бензольные углеводороды и увлекает незначительное количество масла. [c.64] По мере продвижения паров от нижней тарелки вверх они обогащаются парами бензольных углеводородов, а масло, перетекая из тарелки в тарелку вниз, обедняется легкокипящими компонентами. [c.64] Смесь паров бензольных углеводородов, воды и масла из бензольной колонны попадает в нижнюю часть дефлегматора 1. нижние секции которого охлаждаются насыщенным маслом, а верхняя секция — водой. В дефлегматоре из смеси паров конденсируются пары воды и легкие погоны поглотительного масла. Конденсат из дефлегматора поступает в сепаратор 4, где происходит отделение погонов масла от воды. Вода спускается в канализацию, а погоны масла добавляются к насыщенному маслу. Несконденсировавшиеся пары из дефлегматора направляются в разделительную колонну 5. [c.64] Около 1% поглотительного масла непрерывно отводится для регенерации из верхней части бензольной колонны в регенератор 6. [c.65] В регенераторе масло нагревается глухим паром до 165— 175°, отгоняется острым паром и пары его направляются в бензольную колонну 3, где пары масла конденсируются и смешиваются с уходящим обезбензоленным маслом. Высококипящие полимеры и шлам периодически выгружаются из регенератора. [c.65] Пары с температурой 90—98° из дефлегматора 1 поступают в среднюю часть разделительной колонны 5. [c.65] Назначение колонны — выделение из бензольных углеводородов высококипящей фракции (с температурой кипения 160— 220°). Разделительная колонна 5 состоит из двух частей нижней — испарительной и верхней — ректификационной. [c.65] Вернуться к основной статье