ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Конструкции современных пневматических шин и автомобильных колес из "Пневматические шины" Нагружение шины внутренним давлением. .. [c.4] Нагружение шины окружной и боковой силами. [c.4] Определение долговечности шин. [c.4] Определение сцепления шин с дорогой. [c.4] Определение сопротивления качению. [c.4] Определение бокового увода. [c.4] Определение амортизационной способности. [c.4] Определение рабочих характеристик шин методом физического моделирования. . [c.4] Статистическая обработка и оценка результатов испытаний. . . [c.4] Пневматические шины работают в сложных условиях, являются важными, дорогостоящими деталями автомобиля и в значительной степени определяют его эксплуатационные качества. Имеются большие возможности для усовершенствования конструкции шин и улучшения условий их эксплуатации, о чем свидетельствует повышение амортизационного пробега шин новых конструкций. Для дальнейшего движения в этом направлении необходимо постоянно изучать результаты исследовательских работ и опыта предприятий. [c.6] Цель данной книги заключается в обобшении и анализе этих работ и накопленного опыта по производству и эксплуатации пневматических шин. Однако авторы не претендуют на исчерпывающее рассмотрение затронутых вопросов — весьма объемных, сложных и непрерывно развивающихся. [c.6] конечно, не лишена недостатков, поэтому авторы с признательностью примут замечания читателя. [c.6] Авторы приносят глубокую благодарность сотрудникам Ордена Ленина научно-исследовательского института шинной промышленности, работы которых нашли отражение в книге. [c.6] Шины оказывают существенное влияние почти на все эксплуатационные качества автомобиля. От работы шин зависят тяговая и тормозная характеристики, топливная экономичность, устойчивость, управляемость и другие качества автомобиля. [c.7] Из приведенных уравнений видно, что движение автомобиля зависит от коэффициентов сопротивления качению и сцепления шин с дорогой. Сила сцепления и, следовательно, реализуемая часть тягового или тормозного усилий могут быть увеличены за счет повышения коэффициента сцепления. От степени сцепления шин с дорогой зависят устойчивость и управляемость автомобиля, а также безопасность движения. [c.7] Сопротивление качению шин влияет на скорость и топливную экономичность автомобиля. [c.7] Улучшение сцепления с дорогой и уменьшение сопротивления качению повышают проходимость автомобиля. [c.7] Устойчивость, управляемость и безопасность движения автомобиля зависят от таких качеств шин, как сцепление с дорогой, увод, боковая жесткость. [c.7] Вернуться к основной статье