ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Поверхностные фильтры из "Очистка топлива в двигателях внутреннего сгорания" Фильтры с сетчатыми фильтрующими элементами выполняются в виде перфорированного или гофрированного в поперечном сечении цилиндрического каркаса, обернутого металлической сеткой. [c.124] Для увеличения поверхности фильтрации сетчатый элемент выполняется комбинированным и состоит из нескольких помещенных один внутри другого элементов, а также в виде многолучевой звездочки (в поперечном сечении) или пакета фильтрующих дисков. [c.125] На автомобилях БелАЗ-540 установлен ФГО с фильтрующим элементом. состоящим из набора сетчатых колец (24 шт.). насаженных на каркасе и плопю сжатых между собой. Элемент при помощи гайки зажат между крышкой и корпусом, а уплотнение по торцам осуществляется войлочными прокладками (рис. 54). [c.125] Наряду с сетчатыми ФГО широко применяются щелевые фи.льтры -пластинчатые и ленточные. [c.125] В системе питания дизелей Д-108, применяемых на тракторах Т-100М, используется ФГО с фильтрующим элементом ленточно-щелевого типа (рис. 55). Фильтрующий элемент состоит из гофрированного цилиндрического каркаса, на который наматывается латунная лента, имеющая с одной стороны выступы 2 высотой 0,07 мм, а с другой - впадины /. Между выступами ленты образуются фильтрующие щели, равные высоте выступов. Топливо из бака попадает в корпус фильтра, где частично отстаивается и, проходя через щели фильтрующего элемента, очищается от частиц размером более 70 мкм. [c.126] Пластинчатые фильтрующие элементы используются в основном для Фубой очистки топлива и состоят из набора чередующихся по высоте фильтрующих и промежуточных пластин. Размер фильтрующей щели определяется толщиюй промежуточных пластин (звездочек) и находится в пределах 60... 125 мкм. [c.126] В зависимости от назначения и вида фильтра плотность используемых в нем бумаги и картона составляет 0,2...0,8 г/см пористость до 70 % номинальная тонкость отсева 1...60 мкм понятие бумага и картон определяется в основном их толщиной до 1 мм - бумага, свыше 1 мм - картон. [c.128] Фильтрующая штора являегся основным коструктивным элементом топливных фильтров, поэтому форма шторы, способ ее укладки, а также степень заполнения объема фильтра материалом, являются важными факторами, от которых в большей степени зависят эф )ективность и надежность работы фильтра. [c.128] БФЭ имеют различные формы укладки (рис. 57). [c.128] Требуемое увеличение поверхности фильтрации шторы достигается за счет гофрирования материала бумаги. По отношению к оси корпуса фильтра гофрирование может бьггь продольным (рис. 57. а) или поперечным (рис. 57. б. г). [c.129] Для увеличения пропускной способности и устранения слипания и сквозных повреждений гофр в элементе широко применяют рифления на бумажной или картонной шторе в виде продольной волнистости или симметричные рифления на соседних сторонах гофры, а также гофрирование шторы по двум линиям (рис. 58). [c.129] Степень увеличения поверхности шторы и заполнения объема оценивается коэффициентами гофрирования и плотности шторы. [c.129] В табл. 16 приведены основные расчетные формулы [14] для определения параметров бумажных фильтруюших элементов с различными укладками (рис. 57). [c.130] Вернуться к основной статье