ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Объемные фильтры из "Очистка топлива в двигателях внутреннего сгорания" Объемные фильтры выполняют из различных волокнистых н зернистых прессованных материалов, керамики, металлокерамики и пластмасс. Характеристики некоторых материалов приведены в гл. 4, а направление потсжа топлива в фильтрах показано на рис. 59. [c.135] В объемных фильтрах, особенно выполненных в виде набивки фильтрующего матфиала в матерчатый или металлический кожух, применяют как радиальное, так и осевое направления потока с выбором различных мест подвода и отвода жидкости (рис. 59). [c.137] В дизелях ЯМЗ применяются объемные ФГО и ФТО топлива. [c.137] применяемый для дизелей ЯМЗ-236 и -238, имеет объемный фильтрующий элемент, выполненный из хлопчатобумаж1Юй пряжи (рис. 60, табл. 17). [c.137] Элемент 204-1117040 выполнен в виде крестообразной набивки с большой разрядкой на сетчатую латунную трубку хлопчатобумажной длинноволшнистой некрученой пряжи диаметром 2 мм и общей длиной 162 м. [c.137] Средняя тонкость отсева 5 этих элементов составляет около 20 мкм. Конструктивно (фильтр выполнен так, что он (фхактически не имеет отстойной зоны для сбора воды и механических примесей. ФГО устанавливают на раме (автомобили КрАЗ) и в баке (автомобили МАЗ). Фильтры с ( )ильтруюшими элементами из хлопчатобумажной пряжи имеют повышенное гидравлическое сопротивление и малый ресурс. [c.137] К фильтрам объемного типа относятся также керамические, металлокерамические и из пористых пластмасс, пористое строение которых создается частицами (зернами) наполнителя, цементируелшми связкой во время обжига. Подробно характеристики этих фильтров изложены в разд. 4. [c.138] Так как материал керамических фильтров является абразивом, при их изготовлении необходимо обращать особое внимание на надежность связки всех зерен в элементе, не допуская в эксплуатации их вымывания потоком жидкости. Керамические фильтрующие элементы в виде усечедных конусных стаканов (диаметр 36, высота 45, толщина стенок 5,5 мм) используют для фильтров тонкой очистки топлива двигателей ЗИЛ-431410. [c.139] Металлокерамические фильтры более прочные, чем керамические. Для их изготовления применяются порошки преимущественно из бронзы (с содержаниа от 8 до И % олова), коррозионно-стойкой стали, никеля, титана и др. Пористость меташкжерамических фильтров составляет 30...60 %. Тонкость отсева зависит от диаметра шариков и достигает 1...2 мкм. [c.139] Применение меташюкерамических фильтрующих элементов для двигателей внутреннего сгорания ограниченно. Как показала практика, в этих фильтрах загрязняющие примеси в основном задерживаются верхними слоями перегородки, т.е. на входе топлива. [c.139] К силовым очистителям топлива относятся отстойники, центрифуги, магнитные, электростатические и ультразвуковые очистители. [c.140] Отстойники применяются в основном для очистки топлива от крупных частиц и воды их выполняют в комбинации с сетчатым, пластинчатым, керамическим или другим фильтром. Кроме того, в нижней части корпусов ряда топливных фильтров предусмотрены свободные объемы для отстоя жидкостей, а также пробки или краники для спуска отстоя. [c.140] Наиболее широко отстойники используются в системе питания карбюраторных двигателей, а также перед подкачивающим топливным насосом в дизелях. [c.140] Вернуться к основной статье