ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Гидроабразивный износ армированных резин из "Свойства и испытания резин" Многие РТИ подвержены гидроабразивному износу при работе в уплотнительных и опорных узлах подвижных соединений. Для испытания резин на гидроабразивную износостойкость нами использована методика оценки потери объема и массы образцов, истираемых на машине МТ-21 конструкции кафедры бурения УГНТУ. [c.176] Образцы истирали в технической воде, содержащей К) % песка с частицами размером 0,063-0,5 мм. В чашу 9 наливали техническую воду с кварцевым песком. Образцы прижимали друг к другу с усилием 45 Н/см . Скорость скольжения образца относительно контр-образца составляла 0,7 м/с. Металлические кольца изготавливали из стали 40 (40 НКСэ), ответные детали — из исследуемой резины. [c.176] Износ деталей пар трения оценивали по потере массы и объема образцов резины и контр-тела (кольца из стали). Результаты испытания приведены на рис. 9.1. Видно, что лучшие результаты по износостойкости, с учетом комплексного показателя, достигнуты для резин, армированных полиамидным волокном в количестве 2,5 % масс. Аналогичные зависимости получены для пары Т-2 — сталь 45. Данные для резин В-14 и Т-2 с различной степенью наполнения приведены в табл. 9.2. [c.177] что в парах трения с резиной Т-2 в данных условиях эксперимента износ протекает медленнее, чем в случае использования резины В 14. Из анализа полеченных зависимостей (рис. 9.1) вытекает, что армирование резин стеклянными и углеродистыми волокнами ие менее эффективно с точки зрения износа резин, чем гюли-амидными волокнами. Однако при этом наблюдается более значительный износ контр-тела (стали) и за счет этого суммарный износ пар трения. [c.177] Для исследования влияния степени наполнения на механические свойства стандартной резины В-14 и резины с шифром Т-2 нами были проведены испытания, результаты которых приведены в табл. 9.3. [c.177] Из представленных данных видно, что прочность при разрыве с увеличением степени наполнения несколько снижается, относительное удлинение имеет оптимум при 2,5 % волокна, а твердость равномерно повышается. [c.177] Для опытно промышленного испытания были приняты резины Т-2 и Т-2А армированная, состав которых представлен в табл. 9.4. [c.180] Вернуться к основной статье