ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Процесс истирания резин из "Лабораторный практикум по технологии резины " Многие резиновые изделия (авто-, мото- и велопокрышки, ремни, транспортерные ленты, резиновая обувь и др.) в условиях эксплуатации подвергаются истиранию, что, приводит к их износу и выходу из строя. Повышение износостойкости, т. е. сопротивления резин истиранию, — одна из главных задач резиновой промышленности. При выборе рецептуры резины для того или иного изделия, а также при разработке новых рецептур очень важно правильно оценить износостойкость резины. [c.114] Истирание материала является следствием трения, возникающего при перемещении его относительно поверхности более твердого тела (абразива). Истирание резины может сопровождаться тремя явлениями. [c.114] Таким образом, при истирании резины возможны три механизма износа 1) скатывание-, 2) усталостный износ-, 3) абразивный износ. [c.115] Чем выше прочность резины и устойчивость к многократным деформациям, тем выше ее износостойкость (см. Приложение VI). [c.115] Наряду с механическими факторами разрушения истиранию резины способствует развивающаяся на поверхности контакта ее с контртелом высокая температура. Поэтому износостойкость резины связана с ее температуростойкостью и устойчивостью к тепловому старению. Сопротивление истиранию понижается также в результате возможного в некоторых случаях накопления статического электричества — трибоэлектрического эффекта. [c.115] Если Ml = 2, проскальзывание равно нулю, т. е. наблюдается режим качения если же одно из тел неподвижно, т. е. щ = О или II2 = О, то имеет место режим скольжения. Задаваясь определенным соотношением между щ и 2, можно при испытаниях создать такое же проскальзывание, как в условиях эксплуатации. [c.115] Для одних и тех же резины и контртела при прочих равных условиях л зависит только от скорости скольжения, следовательно, в этом случае ц можно заменить скоростью скольжения и. [c.116] Поскольку длительность эксплуатационных испытаний очень велика, условия лабораторных испытаний, проводимых в короткие сроки, резко ужесточают применяют бумагу высокой абразивности, повышают температуру в зоне контакта резины и абразива, увеличивают нормальное давление и скорость скольжения или качения. [c.116] С целью получения сравнимых результатов испытания шероховатость абразивной бумаги регламентируется в соответствующих ГОСТах на истирание. Для проверки абразивной способности бумаги используют эталонную резину со стандартной износостойкостью. Абразивная способность новой бумаги быстро снижается до определенного предела, поэтому на ней обычно в течение 15—30 мин производят притирание образцов до тех пор, пока абразивная способность не стабилизируется. Притирание образцов состоит в истирании поверхностной пленки и является подготовительной операцией перед испытанием. Поскольку при истирании образцов абразивность бумаги со временем падает, ее проверяют с помощью эталонной резины. Если показатель истирания оказывается ниже установленной нормы, бумагу заменяют. [c.116] Вернуться к основной статье