ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Воздушные компрессорные установки из "Охрана труда при эксплуатации и ремонте оборудования химических и нефтеперерабатывающих предприятий" Основная опасность при эксплуатации воздушных компрессорных установок заключается в повышении давления и температуры, а также в возможности образования взрывоопасных смесей. При компримироваиии воздуха эти смеси образуются в результате разложения применяемых смазочных масел в условиях высоких температур. Известно, что при температуре воздуха 200 °С наличие в нем 6—11 % масляных паров может вызвать взрыв. До этой температуры воздух нагревается уже при его сжатии чуть выше 0,4 МПа, а при давлении 1 МПа температура повышается до 300 °С. Иными словами, условия для взрыва смеси в компрессорных установках имеются, если концентрация компонентов смеси для этого достаточна. [c.174] Механизм образования взрывоопасной смеси весьма многообразен. При эксплуатации компрессора высокая температура неохлаждаемого воздуха вызывает интенсивное испарение смазочного масла. Кроме того, оно разлагается с выделением взрывоопасных газов — чистого водорода и легких углеводородов. Масло и нагар, отлагающиеся на поверхностях цилиндров, клапанов, маслоотбойников, обвязочных воздуховодов и воздухосборников, могут окисляться, в результате чего возможно образование нестойких взрывоопасных продуктов. Известны случаи, когда взрывалась смесь, образованная в картере поршневого компрессора в результате перегрева масла. Учитывая, что повышенный расход масла не только важный показатель эксплуатационного характера, но и предвестник серьезной опасности, его необходимо контролировать и ежемесячно регистрировать в журнале. Расход масла на каждый узел (особенно на цилиндры и сальники) выше норм, указанных в заводской конструкции, должен быть сигналом о необходимости остановки агрегата для выяснения причины и ликвидации неисправности. [c.174] Важным условием безопасности является применение только указанных в паспорте компрессора марок смазочных масел качество масел должно проверяться лабораторным анализом все фильтры, иасосы и лубрикаторы в системе подачи масла должны очищаться и промываться в установленные инструкцией сроки. [c.174] Фактором, определяющим нормальную и безопасную работу компрессора, является температура воздуха после каждой ступени сжатия, т. е. в нагнетательных трубах. Максимально допустимая температура (170°С) указывается в паспорте оборудования, и ее превышать не следует. Все компрессорные установки имеют надежную систему воздушного или водяного охлаждения, режим работы которой должен строго контролироваться. Охлаждающая вода должна иметь небольшую жесткость и быть свободна от разных примесей. Чтобы исключить возможность загрязнения поверхностей теплообмена, не следует допускать нагрев охлаждающей воды в агрегатах выше 40 °С. [c.174] Безопасность эксплуатации стационарных компрессорных установок может быть обеспечена только при полном и точном соблюдении требований всех нормативных документов по размещению, монтажу, использованию контрольно-измерительных приборов, работе систем смазки и охлаждения, установке комплектующего оборудования (влаго- и маслоотделители и воздухосборники), обслуживанию и ремонту. [c.175] Основными нормативными документами следует считать паспорт компрессора и производственную инструкцию, которая составляется с соблюдением требований, содержащихся в Правилах устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздуховодов и газопроводов и в ПБВХП —74. [c.175] Компрессорные помещения должны быть обособлены и в них размещается только оборудование, технологически и конструктивно связанное с компрессорами. В смежных с компрессорными помещениях нельзя размещать взрывоопасные и вредные производства. Вход в помещения компрессорных посторонним лицам должен быть запрещен. Обслуживающему персоналу запрещается покидать помещение с работающими компрессорами даже на короткое время. В помещении мащинного зала нельзя хранить легковоспламеняющиеся жидкости. [c.175] С целью уменьщения вибраций фундаменты под компрессоры должны быть отделены от фундаментов, стен и перекрытий здания, при возможности защищены виброизоляцией трубопроводы должны иметь компенсаторы в местах сопряжения со зданием. [c.175] Вибрацию воздуховодов можно уменьшить путем гашения пульсации в буферных и акустических емкостях, увеличения радиуса и уменьшения числа поворотов, а также обособленным от стен помещения креплением трубопроводов. Амплитуда колебаний как трубопроводов, так и самого компрессора с его фундаментом не должна превышать 0,25 мм при низких частотах и 0,15 мм при высоких частотах. [c.175] Частота собственных колебаний на участках между двумя креплениями должна превосходить наибольшую частоту возмущающей силы в 1,5—2 раза. [c.175] По установленному инструкцией графику обслуживающий персонал обязан проверять давление и температуру воздуха после каждой ступени сжатия и после холодильников, температуру и давление масла в системе смазки, температуру охлаждающей воды после холодильников и т. д. [c.175] На участке охлажденного воздуха после каждой ступени сжатия и на воздухосборнике устанавливают предохранительные клапаны, рассчитанные на давление и пропускную способность, предотвращающие превышение установленных пределов. Для предупреждения гидравлических ударов на нагнетательном трубопроводе до воздухосборников устанавливают обратный клапан. [c.175] Воздух, забираемый компрессором, должен быть чистым. Для этого прием всасывающей трубы располагают на высоте не менее 3 м от земли, защищают от попадания в него атмосферных осадков и оборудуют фильтром, который регулярно разбирают и очищают. [c.176] Воздухосборники, влаго- и маслоотделители должны быть снабжены устройствами для продувки. Масло и вода, удаляемые при периодической автоматической или ручной продувке, должны отводиться по трубам в сборники. Холодильники, влаго-и маслоотделители и воздухосборники следует очищать от нагара и масляных отложений. [c.176] Давление в системе запускаемого агрегата поднимают постепенно. При каждом обнарул ении нарушения режима эксплуатации следует остановить компрессорную установку и устранить неполадки. [c.176] Все компрессоры относятся к оборудованию, генерирующему шум. Проблема снижения шума компрессорных установок осложнилась в связи с увеличением их мощности и повышением скоростей движущихся частей. Мероприятия, разрабатываемые для снижения шума, должны учитывать акустические условия как внутри, так и вне компрессорных помещений. Шумовые характеристики некоторых компрессоров регламентированы нормативами, для других такие нормативы находятся в стадии разработки. Пользуясь шумовыми характеристиками машин, можно предусмотреть необходимые меры защиты от шума конструктивными и строительно-акустическими решениями в процессе проектирования. [c.176] Согласно ГОСТ, допустимый уровень звука на рабочих местах в машинных залах компрессорных установок определен в 85 дБА. С целью защиты от более высокого шума рабочие места обслуживающего персонала располагают в звукоизолированных кабинах наблюдения или дистанционного управления. Окна кабин должны иметь двойное остекление из толстого стекла, вставляемого в металлические переплеты на резиновых прокладках. Сложной представляется защита ремонтного персонала от шума, если рядом с ремонтируемым работают другие компрессоры. Наиболее радикальным способом в таких случаях является ограждение рабочей зоны акустическими экранами. [c.176] Опасно прикосновение к горячим поверхностям оборудования и трубопроводам, поэтому все поверхности с температурой выше 45°С ограждаются или изолируются (кроме цилиндров компрессоров). [c.177] Вернуться к основной статье