ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Пневматическое распыление из "Отделка древесины лакокрасочными материалами" Метод пневматического распыления основан на распылении лакокрасочного материала с помощью сжатого воздуха. [c.80] НИИ на поверхность эти капли сливаются, образуя ровный монолитный слой покрытия. По сравнению с нанесением кистью или тампоном метод пневматического распыления позволяет увеличить производительность труда и получить покрытия лучшего качества. Однако несмотря на то что этот метод получил в настоящее время наиболее широкое применение, он существенно уступает по производительности таким методам, как электростатическое распыление, налив, безводушное распыление и струйный облив. По сравнению с методами налива или вальцевания пневматическое распыление имеет то преимущество, что им можно окрашивать изделия любой формы и конфигурации. [c.81] Существует два вида пневматического распыления — ручное и автоматическое. При ручном распылении лак наносят на деталь или изделие при помощи ручного пистолета-распылителя в двух взаимно перпендикулярных направлениях. За первый проход создаются полосы лака по всей площади детали в одном направлении, за второй проход — в перпендикулярном направлении. Перекрещивание этих полос создает равномерное покрытие лака по всей поверхности. При нанесении каждого слоя лака необходимо, чтобы распылитель совершал два взаимно перпендикулярных движения — одно для образования окрашенной полосы (определяющее скорость окрашивания) и другое— для перемещения распылителя в новое положение для нанесения новой полосы. Для обеспечения равномерности покрытия при нанесении параллельных полос лака необходимо, чтобы каждая последующая полоса заходила на предыдущую полосу лака (перекрывала ее). При лакировании края детали или изделия необходимо, чтобы струя распылителя выходила за кромку. [c.81] Качество лакирования зависит от целого ряда параметров. [c.81] Расстояние от распылителя до лакируемой поверхности, мм. [c.81] Давление (избыточное) воздуха на лак, ат. . . . Давление (избыточное) воздуха на распыление, ат Рабочая вязкость по ВЗ-4 при 20 °С, сск. [c.81] При ручном лакировании эти параметры регулируются рабочим, от опыта и квалификации которого во многом зависит качество получаемой поверхности. При автоматическом распылении все эти параметры устанавливаются в процессе предварительной наладки станка. [c.81] Для автоматического распыления применяют специальные пистолеты-распылители с дистанционным управлением. [c.82] На-рис. 2 изображена схема покрытия, получаемого при автоматическом распылении. Для достижения равномерности толщины покрытия и сокращения расхода лака при распылении необходимо строго увязывать скорость движения конвейера со скоростью перемещения распылителей, а также согласовывать ход распылителей с шириной лакйруемой детали. [c.82] Распылительный агрегат для автоматического распыления лака состоит из распылительной кабины с гидрофильтром и вентилятором, каретки, на которой крепится распылитель, и направляющих швеллеров, по, которым эта каретка перемещается. [c.82] Принцип работы распылительной установки заключается в том, что лакирование щита производят в момент остановки его под кареткой. Как только щит останавливается, автоматически включается механизм передвижения каретки, которая начинает двигаться вдоль щита, одновременно включается подача лака и воздуха в распылитель, последний в свою очередь движется поперек щита. Для полного лакирования тележка совершает два пр9хода вдоль щита — туда и обратно. В, результате получается покрытие, состоящее из двух перекрещивающихся слоев лака. Монолитность лаковой пленки должна достигаться отладкой хода распылителя и скорости его перемещения. [c.82] В результате одновременного движения каретки и распылителя на поверхности щита образуется перекрестное покрытие равномерной толщины. [c.82] Как ручное, так и автоматическое распыление осуществляют двумя методами — холодным и горячим (см. стр. 96). [c.82] Так как при холодном и горячем распылении рабочая вязкость лаков почти одинакова, то режимы нанесения лаков мало отличаются друг от друга. [c.83] Существенным недостатком как холодного, так и горячего метода пневматического распыления является большой расход материала, вызванный потерями при распылении, которые достигают 30—70%. При этом нижний предел относится к корпусной мебели, а верхний — к решетчатой. Потерями на распыление называют величину отношения количества лакокрасочного материала, не попавшего на изделие, ко всему израсходованному материалу. Они слагаются из потерь на туманообразование, потерь, вызванных попаданием струи за кромку окрашиваемого изделия или детали, и, наконец, потерь за счет отражения лакокрасочного материала от поверхности. [c.83] Потери на туманообразование возникают в результате того, что частицы краски, двигаясь с завихрениями внутри красочной струи, выпадают из последней и распределяются в виде тумана в окружающем воздухе. Помимо того что потери на туманообразование вызывают лишний расход лакокрасочного материала, они создают антисанитарные условия труда на участках распыления, так как загрязняют воздух парами растворителей и лакокрасочной пыли. Потери на туманообразование являются неизбежными и как бы органически присущими данному методу нанесения материала, но количество их может быть сокращено при правильном выборе режима и параметров распыления. [c.83] Потери на туманообразование увеличиваются с увеличением расстояния от распылителя до окрашиваемой поверхности, удельного расхода воздуха и с уменьшением вязкости распыляемого материала. Под удельным расходом воздуха подразумевается отношение абсолютного расхода воздуха (м 1ч) к расходу лакокрасочного материала л1ч) °. [c.83] Температура нагрева лака также влияет на процент потерь при распылении. С повышением температуры увеличивается испарение растворителей, что приводит к дополнительному выносу частиц лакокрасочного материала из зоны факела и, следовательно, к увеличению потерь на туманообразование. [c.83] Эти данные справедливы как для ручного пневматического распыления, так и для автоматического распыления. Так, в результате испытания полуавтоматических линий распыления было установлено, что потери лака возрастают по мере увеличения выноса струи за кромку щита, повышения температуры нагрева лака, увеличения расстояния между распылителем и лакируемой поверхностью и числа ходов распылителя в течение одного цикла лакирования. [c.84] Вернуться к основной статье