ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы ОЧИСТКА И ОСУШКА ВОЗДУХА И КИСЛОРОДА Очистка воздуха от пыли из "Получение кислорода Издание 4" Подготовка к пуску. Перед первым впуском воздз ха в турбодетандер необходимо тщательно продуть подводящие трубопроводы. Это делается для того, чтобы предотвратить попадание твердых частиц (кусочков припоя, окалины и др.) на лопатки колеса турбины. Продувкой удаляется также влага и твердая двуокись углерода, которые, попав в детандер и намерзнув на его лопатках, могут вызвать вибрацию колеса. Затем проверяют наличие масла в корпусе редуктора турбодетандера, для чего открывают вентиль пускового масляного насоса и прокачивают масло до тех пор, пока манометр на маслопроводе не укажет повышения давления. Если уровень масла при этом опустится ниже красной черты маслоуказателя, доливают масло в резервуар. [c.373] Пуск турбодетандера. После включения масляного насоса полностью открывают вентиль на трубе, отводящей газ из турбодетандера затем включают электродвигатель и, когда вал турбодетандера получит нормальное число оборотов, начинают медленно открывать вентиль на трубе для впуска газа в турбодетандер, постепенно нагружая его при этом следят за давлением воздуха перед направляющим аппаратом турбодетандера и показаниями амперметра, которые не должны превышать величин, установленных регламентом. [c.375] Впуск холодного воздуха в теплый турбодетандер производят постепенно, не допуская слишком резкого охлаждения его рабочих частей во избежание появления опасных деформаций в турбодетандере. [c.375] Обслуживание турбодетандера. В процессе работы необходимо наблюдать за давлением, уровнем и температурой масла. Температура подшипников не должна превышать 60 °С. [c.376] Фильтр-холодильник в случае его загрязнения, о чем свидетельствует увеличение его сопротивления больше 0,6 кгс см , можно отключить и прочистить, не останавливая турбодетандер. При понижении уровня масла ниже красной черты необходимо найти причину утечки масла и устранить ее. В некоторых случаях утечка масла происходит вследствие негерметичности масляного холодильника. Необходимо следить за непрерывной подачей воды в масляный холодильник в случае прекращения подачи—остановить турбодетандер. [c.376] При работе турбодетандер издает ровное гудение постоянного тона. Находящийся вне изоляции вал детандера не должен сильно обмерзать и покрываться слоем льда. [c.376] Во всех случаях нарушения нормальной работы турбодетандера, в частности при внезапном увеличении числа оборотов, его следует немедленно остановить для выяснения и устранения причины, вызвавшей нарушение. [c.376] Остановка турбодетандера. Турбодетандер останавливают, закрывая вентиль подачи в него сжатого газа, после чего отключают электродвигатель, открывают вентиль на всасывающей трубе пускового масляного насоса и включают пусковой насос в работу до полной остановки турбодетандера после полной остановки прекращают подачу воды в масляный холодильник. [c.376] Во всех случаях, требующих немедленной остановки турбодетандера, сначала закрывают шибер, пользуясь для этого аварийной ручкой, затем закрывают вентиль подачи сжатого газа в турбодетандер, включают пусковой маслонасос до полной остановки машины и, закрыв подачу воды в масляный холодильник, отключают электродвигатель. [c.376] Воздух, поступающий в KOiMnpe op, должен быть очищен от механических частиц (пыли), а перед разделительным аппаратом— от двуокиси углерода и влаги. Тщательная очистка воздуха от этих примесей—важное условие обеспечения длительного рабочего периода для всей установки. [c.379] Очистка перерабатываемого в установке атмосферного воздуха от вредных примесей и осушка его выполняются разными спосо-бши в зависимости от свойств удаляемых примесей и технологической схемы установки. [c.379] Очистка воздуха от пыли и других механических частиц проводится масляными воздушными фильтрами, которые устанавливаются на всасывающих коммуникациях воздушных компрессоров. Фильтр типа 1 (рис. 147,а) представляет собой сетчатый цилиндр из нескольких слоев латунной сетки 2,5 1,6 и 0,5. Сетки расположены так, чтобы размеры отверстий уменьшались в направлении потока воздуха сетки смачиваются висциновым маслом, на пленке которого задерживаются механические частицы. Такой фильтр может удерживать частицы размером от 10 до 100 мк (микрон) при запыленности воздуха не более 20 мг м . Ставится фильтр непосредственно на всасывающую трубу воздушного компрессора. Этот тип фильтра применяется при расходе воздуха до 250 м ч и используется на установках АКДС-30, АКДС-ЗОТ, КГН-30 и др. [c.379] Фильтр не должен создавать слишком большого сопротивления потоку воздуха, так как это снижает производительность компрессора, а следовательно, выход кислорода. Перепад давления в фильтре принимается не более 15—20 мм вод. ст. для поршневых компрессоров и 8—10 мм вод. ст. для турбокомпрессоров. [c.380] Воздушные фильтры не должны иметь неплотностей необходимо следить за тем, чтобы уплотняющие прокладки были целы, а болты хорошо затянуты. [c.382] Висциновое масло представляет собой смесь из 60% компрессорного и 40% солярового масел плотность масла 0,938 г/см , вязкость 3,5—4 градуса Энглера при 50 °С, температура застывания —25 °С. Висциновое масло можно приготовить смешением веретенного масла с полугудроном или с вискозином (ГОСТ 1841 — 51) в пропорциях, обеспечивающих вязкость в пределах 3,5—4 градуса Энглера при 50 °С. [c.382] Вернуться к основной статье