ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Элементарные понятия надежности оборудования из "Охрана труда в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности" В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 98 985 годы и ка период до 1990 года поставлена как одна из главных задач машиностроения Повысить технический уровень и качество продукции машиностроения, средств автоматизации и приборов, значительно поднять экономичность и производительность выпускаемой техники, ее надежность и долговечность . [c.348] Современная наука о надежности развивается на базе многих научных дисциплин и охватывает огромный объем материала. Здесь имеется возможность коснуться только отдельных ее понятий, связанных главным образом с аспектами техники безопасности. [c.348] Под надежностью в общем виде понимается свойство машины или системы машины выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатаццонные показатели в заданных пределах в течение требуемого промежутка времени или требуемой наработки . [c.349] Специфическими особенностями надежности, вытекающими из определения, являются во-первых, фактор времени, поскольку оценивается изменение начальных параметров в процессе эксплуатации машины и, во-вторых, прогнозирование поведения объекта с точки зрения сохранения его выходных параметров (показателей качества). [c.349] Безотказность — это свойство машины непрерывно сохранять работоспособность в течение некоторого времени или при выполнении определенного объема работы в заданных условиях эксплуатации. [c.349] Долговечность — это свойство машины сохранять работоспособность до наступлення предельного состояния, т. е. в течение всего периода эксплуатации при устаповленной системе технического обслуживания н ремонтов. [c.349] Если безотказность характеризует способность машины сохранять работоспособность в течение какого-то заданного промежутка времени без вынужденных перерывов, то долговечность свидетельствует о его способности относительно длительно сохранять работоспособность, но с перерывами в работе для проведения необходимых ремонтов. [c.349] Ремонтопригодность — это свойство машины, заключающееся в ее приспособленности к предупреждению, отысканию и устранению в ней отказов и неисправностей иутем проведения технического обслуживания и ремонтов. Специфическое свойство ремонтопригодности состоит в том, что она заключается в конструкции машины, а проявляется в конкретных условиях ее эксплуатацнн. [c.349] Постепенные отказы возникают часто в результате старения и неправильной эксплуатации сюда относятся, например, корродированне стенкн аппарата, переполнение циклона пылью, засорение форсунки топки нагаром. Эти отказы можно в значительной мере предвидеть и предупредить. [c.350] По последствиям отказов их можно подразделить на отказы функционирования и параметрические. Первые приводят к то.му, что оборудование оказывается не в состоянии выполнять свои функции, например насос перестает подавать продукт. Этн отказы нередко связаны с поломками или заклиниванием отдельных деталей механизмов. Параметрический отказ приводит к выходу параметров процесса за допустимые пределы, например когда компрессор не обеспечивает необходимого давления газа. В ряде случаев такой отказ может привести к серьезным последствиям. [c.350] Вероятность безотказной работы P(t) л вероятность отказа F(t) образуют полную группу событий, поэтому P tj+ F(t) = 1. [c.350] Из формулы видно, что система, состоящая из нескольких элементов высокой надежности, мол ет иметь низкую надежность из-за большого числа элементов. Так, если система состоит из 10 элементов с вероятностью безотказной работы ОЛ), то общая вероятность системы составит всего 0,9 = 0,35. Надежность системы (в том числе машины, аппарата, узла) может быть повышена путем резервирования и, конечно, увеличения надежности отдельных элементов. [c.351] Резервированием называется метод повышения надежнсстп системы введением в нее дополнительных избыточных структурных элементов, включаемых параллельно основным. Посредством резервирования можно создавать системы, надежность которых будет выше надежности входящих в нее элементов. Напр 1мер, если имеется элемент с вероятностью безотказно работы P(t) равной 0,95, то однократное резервирование повысит надежность системы до 0,9975, а двукратное — до 0,9999. Можно аналитически определить необходимую кратность резервирования, чтобы получить заранее заданный показатель вероятности безотказной работы. [c.351] Кратность резервирования — отношение числа резервных аппаратов к числу резервируемых — может быть целой и дробной. Так, на нефтеперерабатывающих предприятиях при наличии двух основных насосов, подающих нефть и дистилляты, в некоторых случаях допускается один резервный насос, т. е. применяется пятидесятиироцентная дробная кратность. [c.352] Постоянным называется такое резервирование, при котором резервные аппараты присоединены к основным в течение всего времени работы п работают одновременно с ними. Постоянное резервирование является единственно возмож[1ым, когда недопустимы даже кратковременные остановки для перехода с основного аппарата на резервный. Недостаток постоянного резервирования — расходование резервным аппаратом своего ресурса наравне с основным аппаратом. [c.352] При включения резерва по способу замещения резервные аппараты вступают в работу только после отказа основных. Boз viOжнь трп вида такого резервирования нагруженный, облегченный и ненагруженный. При нагруженном резерве условия работы оснпвиых и резервных устройств совпадают. Облегченный резерв характерен тем, что резервные устройства нагружены не полностью и находятся поэтому на облегченном режиме работы. При ненагруженном резерве резервные устройства отключены до момента отказа основных п включаются в работу только взамен отказавших. Этим способом часто резервируют теплообменники. [c.352] Способы повышения надежности оборудования можно разделить на конструкционные, техпологическ1 е и эксплуатационные. Конечно, они весьма разнообразны, зависят от многих условий и здесь будут приведены только некоторые обобщения. [c.352] Вернуться к основной статье