ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Сварка алюминиевых шин с пакетом лент из "Монтаж тяжелой ошиновки электролизных ванн и электрических печей" Сварка шины с пакетом лент в первом случае аналогична сварке шин в стык, описанной выше. Надо учесть, что ток для сварки компенсаторов берется на 20% ниже, чем для шин того же сечения. [c.98] Для исключения возможности прожига гибких лент пакета при сварке необходимо с обеих сторон пакета лент проложить по одной дополнительной ленточке толщиной 2 мм, а длиной, равной ширине шины. [c.98] Длина пластины равна ширине пакета лент. [c.98] Приварку гибкой части катодного спуска к медной пластине нужно производить на машине МСМУ-150. Медная пластина осаживается на прессе для придания ей.уширения с того конца, где производится стыковка лент. После сварки медной шины с пакетом алюминиевых лент, конец катодного спуска оплавляется в монолит. [c.98] где пакет лент прижимается кулачковым зажимом. Оплавление производится в форме для сварки, В случае применения медно-алю-миниевых пластин сварка алюминиевой части с гибким пакетом ведется, как указано выше. [c.99] Вернуться к основной статье