ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Соединение стеклянных трубопроводов из "Трубопроводы в химической промышленности" При монтаже стеклянных трубопроводов применяются различные типы стыковых соединений [66]. [c.92] Болтовое фланцевое соединение с резиновыми кольцами. [c.92] Т-образного сечения, после чего фланцы стягиваются болтами. [c.92] В этом соединении прочность посадки фланца на трубу обеспечивается силами трения, а плотность стыка —сжатием Т-образной прокладки. Это соединение, получившее широкое применение, имеет некоторые недостатки. Основной недостаток — жесткость соединения, вследствие чего соединение не компенсирует неточностей монтажа. Помимо этого, сильно сжатые резиновые кольца создают на концах труб дополнительные сжимающие напряжения. [c.92] Такие соединения стеклянных трубопроводов применяются на давление до 6 ати и могут быть рекомендованы для наземных трубопроводов. Основное преимущество соединения заключается в том, что в нем отсутствует полость, где возможен застой транспортируемой жидкости. [c.92] Такое соединение легче и дешевле, но оно не может быть уплотнено на ходу , т. е. при работе трубопровода. Для уплотнения соединения оно должно быть демонтировано, а затем вновь собрано. [c.93] Болтовое фланцевое соединение с резиновой муфтой и металлическим кольцом. Соединение (фиг. 29) состоит из специальной фасонной резиновой муфты 1, двух металлических фланцев 2 и металлического кольца 3. Стыкование труб осуществляется следующим образом. На резиновую муфту надевается металлическое кольцо. Муфта свободно насаживается на один, а затем на другой конец стыкуемых труб. Трубы двигаются внутрь муфты до тех пор, пока они не упрутся своими торцами в кольцевой выступ на внутренней поверхности муфты. Этот кольцевой выступ служит в качестве уплотнительной прокладки между торцами труб. При помощи болтов фланцы 2 стягиваются между собой, сжимая при этом резиновую муфту, уплотняющую соединение. [c.94] Данное соединение, как и предыдущие, является жестким и может быть применено при гидравлических давлениях, не превышающих 6 ати. [c.94] Болтовое муфто-фланцевое соединение с резиновыми кольцами и накидными фланцами. [c.94] Основной недостаток этого соединения заключается в том, что в пространстве между муфтой и стенками трубы имеется полость, в которой застаивается транспортируемая жидкость. В связи с этим оно является непригодным для транспортировки пищевых продуктов. В указанном соединении муфта и резиновые кольца соприкасаются с транспортируемой жидкостью. Поэтому для неагрессивных жидкостей могут применяться стальные или чугунные муфты, для агрессивных сред—муфты из стекла, фаолита, текстолита или других коррозионноустойчивых материалов. При этом необходимо иметь в виду, что и резиновые кольца также должны быть химически устойчивыми по отношению к транспортируемой жидкости. Такое соединение может быть применено при рабочем давлении в трубопроводе до 6 ат. [c.95] Манжетное соединение. Манжетное соединение является гибким соединением. Оно (фиг. 31) состоит из металлической муфты 1 и двух резиновых и-образных манжет 2, закладываемых в пазы муфты. Монтаж трубопровода на манжетных соединениях чрезвычайно прост. В пазы муфты закладываются манжеты, после чего муфта надевается на одну из стыкуемых труб. Затем в муфту вставляется вторая труба. На этом монтаж стыка заканчивается. Такое соединение, как и всякое манжетное соединение, является самозапирающимся. Для безнапорных линий или линий, работающих под разрежением, этот тип соединения непригоден, так как он не обеспечивает герметичности стыка. [c.95] Другой тип манжетного соединения показан на фиг. 32. Манжетное соединение так же, как и описанный выше тип гибкого соединения, имеет полость, где застаивается жидкость, и поэтому оно не может быть рекомендовано для пищевых продуктов. [c.95] Соединение резиновой муфтой. Для трубопроводов, работающих лод небольшим давлением (до 3 ати) и транспортирующих неагрессивные жидкости, может быть рекомендован наиболее простой тип соединения, показанный на фиг. 33. Он состоит из резиновой муфты 7, в качестве которой может быть применен отрезок резинового шланга соответствующего диаметра, и двух металлических хомутов 2. Каждый из хомутов имеет на одном конце хвостик 3, препятствующий защемлению муфты хомутом при его стягивании болтами. При сборке между торцами стыкуемых труб должен быть оставлен зазор в 3—5 мм, обеспечивающий гибкость соединения. [c.95] Фиг 34. Соединение стеклянных труб с коническими буртами. [c.96] Соединение со сферическими буртами. Соединение (фкг. 35) осуществляется при помощи металлических накидных фланцев / и разрезных колец сухарей 2 из пластмассы, закладываемых под фланец после того как он пройдет через бурт. Между сферическими поверхностями буртов помещается прокладка, а затем фланцы стяп ваются болтами. [c.97] Данный тип соединения занимает промежуточное место между жестким и гибким соединениями. Несмотря на то, что после стяжки болтов это соединение становится жестким, наличие сферических поверхностей на стыкуемых буртах (одна из которых является выпуклой, а вторая — вогнутой) допускает перекос между ссями труб в 2—3 без создания в них изгибающих напряжений. [c.97] Приме)1еиие соединения указанного типа так же, как и соединения для труб с коническими буртами, наиболее целесообразно при транспортировке агрессивных жидкостей и пищевых прод ктов. Оно успешно работает на вакуумных и напорных ли1шях при давлении до 4—5 ати. [c.97] Вернуться к основной статье