ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Приработочные редукторные масла из "Смазки и родственные продукты" Ввиду совершенствования процесса обработки поверхности зубчатых передач при их изготовлении потребность в приработочных маслах для полирования осталась сегодня только для крупногабаритных редукторов [ 11.47 ]. Масла с серо- и фосфорсодержащими присадками применяют для автотракторных задних мостов с гипоидными шестернями. Они обеспечивают как прирабатывающее действие, так и нормальную эксплуатацию. Эти масла первой заливки на заводе-производителе задних мостов часто применяют для испытаний с определением степени полирующего действия на зубья и особенно для испытаний для оценки антикоррозионных свойств. Для приработочных трансмиссионных масел в качестве присадок подходящими являются хлорпара-фины, обеспечивающие короткий приработочный период и высокую скорость при приработке. Процесс приработки должен тщательно контролироваться, так как во избежание развития износа после приработки масло следует вовремя заменить. Недостатком хлорпарафинов является их тенденция к коррозии [11.48]. [c.309] При линейном возрастании износа с повышением концентрации хлора коррозия нарастает прогрессивно. Коррозия, вызываемая хлор парафинами с содержанием хлора до 40%, может быть снижена применением большого количества ингибиторов. Коррозионная активность хлорпарафинов основана на образовании хлорида железа в тех точках металлической поверхности, где высокие удельные нагрузки создают вспышки высоких температур во время приработки. Прочность к сдвигу хлорида железа значительно ниже, чем у металла поверхности это обусловлено более низкой температурой плавления хлорида (677 °С). [c.309] Вернуться к основной статье