ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Внутренняя коррозия трубопроводов горячей воды из "Повышение долговечности систем горячего водоснабжения" Взаимодействие стальных труб с водопроводной водой, представляющей слабый электролит, является процессом электрохимической коррозии металла и со провождается протеканием электриче ского тока от одних участков поверхности металла к другим. Корродирующую поверхность следует рассматривать как сложную систему, состоящую 3 большого количества различных катодных и анодяых участков [Л. 1]. [c.12] Трубопроводы систем горячего водоснабжения подвержены в основном кислородной язвенной коррозии, при которой главным коррозионным агентом является растворенный в воде кислород. [c.12] Кислород, являясь хорошим деполяризатором, значительно увеличивает скорость электрохимического коррозионного процесса. [c.12] Увеличение притока молекул кислорода к катоду улучшает катодную деполяризацию и ускоряет коррозионный процесс. [c.12] При этом вблизи анода понижается концентрация ионов железа, новые иоиы которого переходят в раствор, в результате чего коррозионный процесс увеличивается. [c.12] При определенные услов1Иях кислород может способствовать улучшению защитных свойств пленок на поверхности многих металлов, в частности на стали. [c.12] Скорость коррозии увеличивается пропорционально увеличению концентрации кислорода, вплоть до содержания его в электролите 9 мг/л. а затем резко уменьшается. [c.12] Однако растворенный в воде кислород может тормозить коррозию стали лишь в электролитах с пониженной концентрацией водородных ионов (повышенной величиной pH), так как в кислых растворах защитные пленки неустойчивы. [c.12] Это двойственное влияние кислорода на коррозионяые процессы сказывается в том, что, с одной стороны, ограничивается число коррозионных центров на поверхности металла, а с другой — увеличивается скорость разъедания металла в каждом уже образовавшемся коррозионном центре — очаге разрушения. [c.12] Этим объясняется местный (язвенный) характер коррозионного разрушения металла при кислородной коррозии, а также тот факт, что при меньшем числе коррозионных центров на поверхности металла их глубина оказывается значительнее, и наоборот. [c.13] Помимо перечисленных свойств, кислород является также причиной возникновения аэрацнонных пар, т. е. разности потенциалов, при различных концентрациях его на отдельных участках поверхности металла. [c.13] Усилению или ослаблению кислородной коррозии способствуют различные факторы, как внешние, так и внутренние. [c.13] Как уже отмечалось, главным фактором кислородной коррозии является концентрация растворенного в воде кислорода. [c.13] В табл. 1. приведены значения растворимости кислорода в воде при. парциальном давлении его в атмосферном воздухе, равном 0,21 аг, что соответствует обычным условиям контакта воды с воздухом при атмосферном давлении. [c.13] Скорость коррозии К стали до определенного предела прямо пропорциональна концентрации кислорода, растворенного в воде (рис. 7). [c.13] Растворимость кислорода, как и всех других газов, зависит не только от температуры воды, но и от давления. [c.14] Для ряда случаев коррозии существует и более сложная температурная зависимость в связи с действием ряда новых факторов, имеющих обратную температурную зависимость, по сравнению с ранее перечисленными. [c.14] В частности, растворимость кислорода с повышением температуры уменьшается и снижает, таким образом, интеноивиость катодной деполяризации. [c.14] В открытых системах, т. е. сообщающихся с атмосферой, с повышением температуры воды происходит увеличение скорости коррозии вследствие интенсификации основных процессов после дальнейшего нагрева воды коррозия уменьшается в связи с уменьшающейся растворимостью кислорода (рис. 9). [c.14] На скорость коррозии стали в воде влияет также концентрация водородных ионов в растворе 1(рнс. 10). При повышении величины pH воды (снижении концентрации Н-ионов) до определенных пределов кислородная коррозия металла локализуется в меньшем числе коррозионных центров, однако протекает более интенсивно, что практически гораздо хуже, чем более часто расположенные, но зато менее глубокие и более равномерно распределенные очаги коррозии. [c.14] Вернуться к основной статье