ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Структура управления из "Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства Издание 2" Вся управленческая деятельность на железнодорожном транспорте нацелена на повышение эффективности производства и качества работы, достижение высоких конечных народнохозяйственных результатов, на более полное удовлетворение растущих потребностей общества. Управление железнодорожным транспортом, как сложной многоотраслевой системой осуществляется по схеме Министерство путей сообщения — железная дорога — отделение дороги и его отраслевые линейные предприятия. [c.17] Система управления локомотивным хозяйством на железных дорогах построена по территориально-отраслевому принципу. По территориальному принципу все предприятия локомотивного хозяйства, как и других отраслей железнодорожного транспорта, находятся в ведении и управляются Министерством путей сообщения. Общее руководство дороги осуществляет начальник дороги, а на территории (в границах) отделения — начальник отделения дороги. Локомотиворемонтные заводы подчинены Главному управлению по ремонту подвижного состава и производству запасных частей. [c.17] Локомотивным хозяйством руководит Главное управление локомотивного хозяйства, являющееся основным отраслевым оперативно-производственным подразделением Министерства путей сообще-ния. [c.17] На железных дорогах отраслевыми структурными органами локомотивного хозяйства являются служба локомотивного хозяйства — в управлении железной дороги отдел локомотивного хозяйст-на — в отделении дороги. Низовыми отраслевыми подразделениями локомотивного хозяйства являются локомотивные депо, пункты обо- рота и технического обслуживания локомотивов, пункты экипиров-ки, смены локомотивных бригад и другие линейные хозяйства. [c.17] Главное управление локомотивного хозяйства (ЦТ МПС), возглавляемое начальником и его заместителями, непосредственно подчинено одному из заместителей министра путей сообщения. Оно состоит из управлений и отделов, которые обязаны обеспечить выполнение решений Коммунистической партии и Правительства Советского Союза и приказов Министерства путей сообщения в области реконструкции тяги, содержания тягового подвижного состава и устройств локомотивного хозяйства, внедрения новой техники и прогрессивной технологии, а также повышения эффективности работы всех подразделений локомотивного хозяйства железных дорог. [c.17] Руководство эксплуатацией локомотивов на сети железных дорог возложено на Главное управление движения МПС (ЦД МПС). Это управление совместно с ЦТ МПС распределяет по дорогам локомотивный парк, устанавливает показатели его работы, обеспечивает рациональное использование тягового подвижного состава. [c.18] Служба локомотивного хозяйства дороги (Т), возглавляемая начальником и его заместителями, подчинена непосредственно заместителю начальника дороги и одновременно соподчинена ЦТ МПС. [c.18] Служба имеет в своем составе отделы, призванные обеспечивать оперативно-техническое руководство всеми подразделениями локомотивного хозяйства дороги разработку и внедрение мероприятий по развитию хозяйства внедрение в локомотивных депо научно-технических достижений, прогрессивной технологии и передового опыта осуществляет контроль за выполнением приказов МПС по вопросам локомотивного хозяйства и по обеспечению безопасности движения поездов. [c.18] Локомотивные отделы отделений дорог (НОДТ) обеспечивают организацию и контроль за работой локомотивных депо, пунктов технического обслуживания и экипировки, топливно-смазочного хозяйства выполнение норм межремонтных пробегов соответствующие условия для нормальной работы и отдыха локомотивных бригад минимальные простои локомотивов в депо, на станциях и в пунктах оборота. [c.19] Оперативное руководство эксплуатацией локомотивов возложено на отдел движения отделения дороги через аппарат участковых и узловых диспетчеров и дежурных по отделению, которые организуют движение поездов и оборот локомотивов по графикам, а работу локомотивных бригад — по именным расписаниям. [c.19] Отделу движения подчинены также локомотивные диспетчеры. Они выполняют совместно с оперативным аппаратом отделов движения, станций и локомотивных депо оперативное руководство эксплуатацией локомотивов и работой локомотивных бригад. [c.19] Организационная структура управления локомотивным хозяйством приведена на рис. 1. [c.19] Вернуться к основной статье