ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Применение агрегатированных холодильных машин из "Холодильные станции и установки" Изотермическое хранение проводится под небольшим избыточным давлением — 0,103 МПа с использованием холодильного цикла. Принцип изотермического хранения заключается в том, что поступающие на хранение жидкие углеводороды или аммиак охлаж- -дают до температуры хранения, т. е. примерно до температуры, соответствующей атмосферному давлению. [c.53] Изотермическому хранению обычно подлежат аммиак, бутан, бутилен, пропан, пропилен, стабильный бензин, поступающие с температурой 20 и 40 °С. Исходя из условий хранения того или иного продукта предусматривается соответствующая схема охлаждения. Углеводороды, поступающие на хранение, охлаждаются по схеме с внешним или внутренним циклом. [c.53] Для хранения бутана и бутиленов может быть принята схема только с внешним холодильным циклом, так как их не используют в качестве хладоагента. Хладоагентом в этом случае является аммиак или пропан, а цикл может быть осуществлен с применением поршневых, турбокомпрессорных или винтовых машин. Температура испарения хладоагента принимается от —10 до —20 °С. Схемы холодильных циклов для получения таких температур рассмотрены в этой главе (см. стр. 29—46). Схема охлаждения с внутренним холодильным циклом применяется для тех продуктов, которые могут быть использованы как хладоагенты, например для хранения-аммиака, пропана, пропилена, этилена. [c.53] На рис. 1в показана схема изотермического хранения жидкого хладоагента, например пропана, при температуре минус 40 — минус 43 °С с использованием внутреннего цикла охлаждения. Для указанной схемы принимается, что жидкий пропан поступает с температурой 40 °С в состоянии насыщения, что соответствует избыточному давлению 1,4 МПа. Пропан охлаждается за счет трехступенчатого дросселирования до давления, соответствующего температурам О, —25 и минус 40 — минус 43 °С. [c.53] Жидкий пропан или пропановая фракция с температурой 40 °С поступает с технологической установки и направляется через отделитель 1 (вьшораживатель влаги) на всасывание П1 ступени турбокомпрессора 7 через сухой отделитель 2. С помощью установленного перед отделителем-вымораживателем 1 регулятора давления в аппарате поддерживается давление, соответствующее температуре 0°С. [c.53] ВИК сосуда. Испарившиеся пары поступают на всасывание турбокомпрессора 7. [c.55] Из отделителя-вымораживателя 1 жидкий пропан поступает через регулятор давления в отделитель-вымораживатель 4. Сдрос-селированные пары пропана при давлении, соответствующем температуре —25 °С, отсасываются на II ступень турбокомпрессора 7 через сухой отделитель 2. Работа аппаратов 4 аналогична работе отделителей /. [c.55] Пары пропана, сжатые в турбокомпрессоре 7, конденсируются в конденсаторе воздушного охлаждения 8, и сконденсированный хладоагент собирается в ресивере 9. Затем он поступает на переохлаждение в аппарат 10, где переохлаждается водой, протекающей по трубкам переохладителя. Из аппарата 10 переохладившийся жидкий пропан через регуляторы давления вновь поступает в трубопроводы перед отделителями-вымораживателями 1, 4 и 6. [c.55] Накопившаяся в отделителях-вымораживателях 1, 4 п 6 вода периодически стекает в емкость 11. Здесь из воды отсасываются и отпариваются пары пропана, которые возвращаются в систему, а вода сливается в систему химически загрязненных сточных вод. Отпаривание хладоагента из воды производится водяным паром,, который подается в змеевик. [c.55] Воздухоотделение и отпаривание хладоагента из масла проводится таким же образом, как описано для схемы рис. 13. [c.55] Создание агрегатированных холодильных машин, как уже отмечалось, упрощает проектирование холодильных станций, так как к машине требуется подводить только внешние коммуникации. Кроме того, повышается безопасность эксплуатации и обеспечивается экономия капитальных затрат. Наибольшее распространение в химической, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности получили турбокомпрессорные машины ХТМФ-348 и ХТМФ-248 и аналогичные им, работающие на хла-доне-12. [c.55] Вернуться к основной статье