ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Типизация лопастных насосов из "Гидравлика и насосы" Таким образом, универсальная характеристика дает исчерпывающие данные о работе насоса при любой ПОДаче для всех практически возмож ных чисел оборотов двигателя. [c.151] Определение числа оборотов насоса, прн котором его характеристика Я — Q проходит через данную режимную точку. Предпо.1тожим, что от насоса требуется получить подачу Ра П ри напоре Яг и что режимная точка 2 с координатами и Яг не лежит на рабочей характеристике насоса, полученной при числе оборотов 1 (рис. 9-5). Требуется определить такое число оборотов, при котором насос сможет обеспечить заданный режим работы, другими словами определить такое число оборотов 2, при котором кривая напоров Я — Q характеристики пройдет через заданную точку 2 с координатами Сг и Яз. [c.151] Этому уравнению должны удовлетворять зиач 5ния координат данной точки Сг и Яа и искомой режимной точки С] и Н. [c.151] Приведенные напор и подача одинаковы для подобных насосов, работающих в подобных режимах, и, следовательно, являются критериями подобия. Однако они не могут быть определены для проектируемого насоса, так как неизвестен размер насоса В. [c.152] Так как параметры д ъ к постоянны для всей серии подобных насосов, то и п, также будет для нее одинаковым. Следовательно, параметр является искомым критерием подобия насосов Под коэффициентом быстроходности принято понимать величину, в 3,65 раза большую найденного параметра, т. е. [c.152] Размерности величин, входящих в уравнение (9-14) следующие подача Q м eк напор Н м число оборотов в минуту—п. [c.152] Коэффициент 3,65 никакого физического смысла не имеет. Его происхождение — историческое. [c.152] На этом основании часто коэффициентом быстро-, ходности называют число оборотов насоса, геометрически подобного данному, который при напоре 1 м подает 0,075 м /сек жидкости. [c.152] Это весьма распространенное определение коэффициента быстроходности является формаль,1Ым. Оно не вскрывает физической сущности коэффициента быстроходности как критерия подобия. [c.152] Под коэффициентом быстроходности насоса мы будем понимать коэффициент быстроходности, подсчитанный для значений подачи Q и напора Я в оптимальном режиме, т. е. в режиме, соответствующем максимальному значению к. п. д. [c.152] Коэффициент быстроходности тем больше, чем больше подача насоса и меньше апор. Следовательно, тихоходные насосы (насосы с малым коэффициентом быстроходности) — это насосы, имеющие большой напор и сравнительно небольшую подачу быстроходные насосы имеют маленький апор и большую подачу. [c.152] Из уравнения (9-14) видно, что коэффициент быстроходности от рода жидкости не зависит. [c.152] Типизация лопастных насосов. Каждая серия геометрически подобных насосов имеет овой коэффициент быстроходности п . Следовательно, каждому ооотношению размеров рабочих органов насоса соответстбует свой п . Поэтому коэффициент быстроходности может быть положен в основу типизации насосов. [c.152] В табл. 9-1 изображены также рабочие характеристики лопастных насосов различных типов. По мере увеличения коэффициента быстроходности кривая напоров Н — Q становится менее крутой. Мощность при подаче, равной нулю, увеличивается с ростом коэффициента быстроходности. Если у тихоходных и нормальных насосов мощность растет с ростом подачи, то у быстроходных и полуосевых она почти не меняется с изменением подачи, а у осевых с увеличением подачи падает. Чем больше быстроходность насоса, тем круче падает кривая к. п. д. по обе стороны от оптимального режима и, следовательно, тем меньше становится область экономически выгодных режимов работы насоса. [c.154] При выборе типа насоса обьгано стремятся получить машину с возможно большим числом оборотов, другими словами стремятся выбрать возможно более быстроходный тип насоса. В этом случае диаметр рабочего колеса уменьшается конструкция как насоса, так и двигателя получается более простой, компактной и, следовательно, дешевой, дисковые потери становятся меньше, а к. п. д. улучшается. Однако, как будет показано ниже (см. гл. 10), при увеличении числа оборотов допустимая высота всасьгеания уменьшается. Это кладет предел увеличению числа оборотов и, следовательно, увеличению коэффициента быстроходности. [c.154] Если при определении коэффициента быстроходности он окажется меньше 50, то следует либо увеличить число ступеней, либо применять насос объемного типа. [c.154] Вернуться к основной статье