ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Коэффициенты турбулентного течения из "Процессы химической технологии" Уравнения, приведенные выше, позволяют определить скорость турбулентного движения, если независимо от этого будет подсчитан коэффициент трения X. Они также могут служить для расчета этих коэффициентов, если известно распределение скоростей. Кроме того, эти уравнения имеют и теоретическое значение при определении аналогии между трением и теплопередачей. [c.39] Эта зависимость также найдена теоретически, только коэффициенты 1,8 и 1,5 имеют эмпирический характер. [c.40] К турбулентному течению по гладким трубам и соответствует уравнениям (1-128) и (1-133). [c.42] Малошероховатыми называются такие трубы, для которых л зависит от числа Рейнольдса и лишь при очень больших значеииях его достигает постоянной величины. Но для шероховатых труб уже при небольших числах Рейнольдса (но турбулентном движении) коэффициенты уравнения Дарси-Вейсбаха имеют постоянное значение. [c.42] Рассмотрим вопрос о коэффициентах трения для переходной области между ламинарным и турбулентным режимами, т. е. для чисел Рейнольдса 2100 Ке [ 3000. Для данной системы можно определить коэффициенты X в указанном интервале (рис. Г22), но полученная кривая будет справедлива лишь для этой системы и ее нельзя распространить на другие системы. Действительно, в одной системе при указанных числах Рейнольдса поток может иметь ламинарный характер, а в другой турбулентный. Учитывая недостаточность сведений о характере движения в этой области, лучше пользоваться на практике более высокими, значениями коэффициентов, т. е. в интервале Ке = 21003000 применять коэффициенты трения, вычисленные из уравнений для турбулентного движения, или же экстраполировать на этот интервал соответствующую кривую для турбулентного движения (кривые II или III рис. 1-22). [c.44] Используя да1П1ые по удельному весу масла и полученные значения коэффициента грения, мой но определить давление, которое должен создать насос в зависимости от температуры масла (ДР в кГ/л ). [c.45] Подставив вычисленные раньше значения ДР в кГ/л и данные у в кГ/м , получим мощность, затраченную на перекачивание, в зависимости от температуры подогреза масла. [c.46] Если имеется электромотор мощностью 5 л. с., то согласно расчету масло нужно подогреть до температуры около 55 . Минимум мощности (4,3 л. с.) соответствует температуре 60°. [c.46] Вернуться к основной статье