ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Технологическая классификация из "Технология переработки нефти Часть1 Первичная переработка нефти" В основу технологической классификации положены признаки, имеющие значение для транспорта, переработки нефтей или получения заданного ассортимента продуктов. Классификация нефтей по технологическим признакам позволяет, с учетом физико-химических свойств нефти и ее фракций, определить вариант технологической схемы переработки конкретной нефти. [c.188] За рубежом существует большое число разнообразных технологических классификаций. В России для нефтей, поступающих на переработку, пользуются технологической классификацией нефтей в соответствии с ГОСТ 912—66 (1967—1980 гг.) или ГОСТ 38.1197—80 (действует с 1980 г.) и техническими требованиями к нефтям в соответствии с ГОСТ 9965-76. [c.188] Технологическая классификация распространяется на нефти России, используемые для производства моторных топлив для двигателей и масел. При классификации как индивидуальных нефтей, так и их смесей учитывают содержание серы в нефтях и нефтепродуктах потенциальное содержание фракций, выкипающих до 350 °С потенциальное содержание и качество базовых масел содержание твердого парафина в нефти и возможность получения реактивных, дизельных зимних или летних топлив и дистиллятных базовых масел с де-парафинизацией или без нее (нормы ГОСТ 38.1197—80 приведены в табл. 4.3). [c.188] Наибольшие затруднения вызывает деление нефтей на классы в зависимости от содержания сернистых соединений в нефти и ее фракциях и на виды — по содержанию парафиновых углеводородов в этих нефтях. [c.188] П1 — нефти малопарафинистые, содержащие не более 1,5 % парафина (с температурой плавления 50 °С), и при условии, что из нефтей без депарафинизации могут быть получены топливо для реактивных двигателей с температурой начала кристаллизации не выше минус 60 °С зимние дизельные топлива (240—350 °С) с температурой застывания не выше минус 45 °С и дистиллятные базовые масла определенного уровня кинематической вязкости при 50 °С с температурой застывания для масел с вязкостью от 8 до 14 мм /с — минус 30 °С, с вязкостью от 14 до 23 мм с — минус 15 °С, с вязкостью от 23 до 52 мм /с — минус 10 °С. [c.190] П2 — нефти парафинистые, содержащие от 1,51 до 6,0 % (мае.) парафина, и при условии, что из нефтей без депарафинизации могут быть получены топливо для реактивных двигателей с температурой начала кристаллизации не выше минус 60 °С и дизельное летнее топливо (фракция 240—350 °С) с температурой застывания не выше минус 10 °С, а дистиллятные базовые масла — с депарафинизацией. [c.190] Пз — нефти высокопарафинистые, содержащие более 6,0 % парафина, и при условии, что из нефтей не может быть получено без депарафинизации дизельное топливо. [c.190] Если из нефти, предварительно отнесенной к виду П], не может быть получен хотя бы один из указанных нефтепродуктов без депарафинизации, то эта нефть должна быть отнесена к нефтям вида П2. В том случае, если из нефти, предварительно отнесенной к виду П2, может быть получено дизельное топливо без депарафинизации, то эта нефть должна быть отнесена к нефтям вида П1. [c.190] Сочетание обозначений класса, типа, группы, подгруппы и вида составляет шифр технологической характеристики нефтей. Шифр нефти является как бы ее технологическим паспортом, определяющим направление ее переработки (на топлива или масла, для получения парафинов и т. д.), набор технологических процессов (необходимость включения гидрогенизационных процессов или установок депарафинизации) и качество конечных нефтепродуктов. В табл. 4.4 приведены основные показатели некоторых отечественных нефтей и их шифр по технологической классификации. [c.190] Вернуться к основной статье