ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Уровень шума в вентиляционных горелках из "Горелки для отопительных и промышленных установок" Важной экологической характеристикой вентиляционных горелок является шум, источниками которого могуг быть насосы в насосном отделении, вентилятор для подачи воздуха на горелки, факел. Первичный и основной источник шума в блочных горелках - отдельно устанавливаемый вентилятор. [c.32] Неправильная организация процесса горения способна привести к взрыву, последствия которого могут быть катастрофическими. [c.33] Разница между давлением в присутствии звука и давлением при отсутствии звука в определенной точке пространства называется звуковым давлением. Измеряется звуковое давление в паскалях (Па), а уровень звукового давления - в децибелах. [c.33] Еще несколько цифр для примера оператор пневматического механизма подвержен уровню звукового давления-130 дБ при звуковом давлении 63 Па токарь при работе станка испытывает шум 90 дБ при звуковом давлении 0,63 Па. [c.33] В открытом пространстве, когда волны от источника звука двигаются во всех направлениях, уровень звукового давления понижается по мере удаления от источника излучения. Это снижение составляет примерно 6 дБ при каждом удвоении расстояния от источника излучения до точки замера. [c.33] В помещении, где обычно устанавливают теплогенератор с горелкой, многое зависит от коэффициента поглощения стен этого помещения к Так, например, если стены помещения отделаны штукатуркой, коэффициент X меняется от 0,02 до 0,04 (в зависимости от центральной полосы частот). Если же стены помещения покрыты минеральной ватой толщиной 5 см, то X = 0,38-0,86. Достаточно высокое значение коэффициента поглощения может быть получено при покрытии стен эластичным пенополиуретаном плотностью 30 кг/м5. Особенно эффективно покрытие РИ 3 (X = 0,25-0,70) толщиной 50 мм или РИ 5, у которого 30 мм - это основание и еще 20 мм - ячеистые элементы. [c.33] Дополнительное снижение шума обеспечивается при установке вентилятора на антивибрационные подставки. Соединения вентилятора и воздуховодов выполняют из антивибрационных переходников. Сечение воздуховодов не должно меняться в непосредственной близости от вентилятора, а угол перехода не должен превышать 15°. Шибера, заслонки или воздухоподогреватели следует устанавливать на расстоянии не ближе трех диаметров от вентилятора. [c.33] Топливные насосы для снижения шума рекомендуется устанавливать на эластичные виброгасители, отдельно от горелки. [c.33] В тех случаях, когда требуется очень сильно снизить шум, внутри всасывающего воздуховода можно установить специальные глушители. Они представляют собой перегородки из звукопоглощающего материала. При этом, конечно, нужно учесть потерю давления из-за дополнительного сопротивления воздушного тракта. [c.33] Сами по себе горелки не представляют серьезной опасности для владельцев топливоиспользующих агрегатов, а также для ремонтного и эксплуатационного персонала. Но через горелки в камеру сгорания или в топку котельной установки подаются топливо и воздух. Неправильная организация процесса горения способна привести к взрыву, последствия которого могут быть катастрофическими. [c.33] Центрация горючего в воздухе слишком мала, можно не опасаться взрыва и если она слишком велика - опасности тоже нет. Для метана, например, который является основной составляющей природного газа, температура самовоспламенения составляет (по разным источникам) от 537 до 645°С, нижний предел воспламеняемости - 5,3% по объему в воздухе, а верхний предел- 14%. [c.34] Следует помнить, что взрыв фактически представляет собой сгорание топлива с большой скоростью, при котором вьщеляется очень большое количество энергии за короткий промежуток времени. При этом происходит весьма быстрое увеличение объема газов, что и приводит к разрушению топливоиспользующего агрегата. В водотрубных промышленных котлах при взрывах повреждаются стенки корпуса, огнеупорная кладка, а в случае повреждения поверхностей нагрева образуется значительный объем пара, что еще больше усугубляет последствия взрыва. В жаротрубно-дымогар-ных котлах самым слабым местом при взрыве оказывается узел присоединения горелки. Срыв крепежных болтов может привести к выбросу горелки, что особенно опасно для обслуживающего персонала. [c.34] В качестве пассивной защиты на промышленных и крупных отопительньтх котлах используют взрывные клапаны. Срабатывание таких клапанов при аномальном повышении давления предотвращает разрушение корпуса котла. Но самым надежным средством защиты котла от взрыва является недопущение образования взрывоопасных смесей. [c.34] Для исключения взрыва необходимо, чтобы все топливо, поступающее в топку, обязательно сгорало. [c.34] Добиться этого можно только при правильном выборе горелки, соответствующей подготовке оплива и исправном состоянии всей горелочной установки. [c.34] При использовании жидкого топлива опасная ситуация возникает по-другому. Если солярка или мазут попадают в топку неработающего котла, их нельзя удалить обычной вентиляцией. Жидкое топливо после остановки котла продолжает испаряться, образуя смесь, которая может воспламениться при относительно умеренных температурах. [c.34] При плохой работе форсунки даже наличие фотоэлемента, контролирующего состояние факела, не спасает от попадания жидкого топлива на под топочной камеры из-за грубого распыливания (например, при низком давлении) капельки мазута падают на стенки и затем скапливаются в нижней части камеры сгорания. При этом фотоэлемент фиксирует наличие факела и не сигнализирует о возможных неприятностях. [c.34] для исключения взрыва необходимо, чтобы все топливо, поступающее в топку, обязательно сгорало. А добиться этого можно только при правильном выборе горелки, соответствующей подготовке топлива и исправном состоянии всей горелочной установки. [c.34] Как бы ни бьши мы уверены в герметичности арматуры на топливоподающей линии, перед включением горелки все же необходимо произвести тщательную вентиляцию котла. Вентиляция Ъбычно считаетея достаточной, если через всю установку прошел объем воздуха равный 6-8-кратному объему камеры сгорания и газоходов. Причем интенсивность вентиляции должна быть максимальной, чтобы удалить оставшиеся газы из всех газоходов. [c.34] Вернуться к основной статье