ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Холодильные агенты из "Малые холодильные машины" Развитие конструктивных форм малых компрессоров характеризуется быстрым повышением их технического уровня [126, 129, 130, 175, 2131. [c.66] В компрессоре вместо клапанов применен золотник цилиндр М, качаясь, попеременно открывает отверстия, соединенные со всасывающей и нагнетательной полостями. Сернистый ангидрид не растворяется в масле плотность его больше, поэтому центробежной силой он отбрасывается к периферии сосуда. Масло расположено ближе к центру оно подается языком 5 к механизму движения. [c.67] Эти оригинальные машины холодопроизводительностью от 600 до 12 ООО Вт изготовлялись в течение нескольких десятилетий во Франции и США. [c.67] Холодильным агентом служит хлористый метил. Сжатый пар поступает через трубку 11 и маслоотделитель (откуда масло возвращается к механизму движения) в своеобразный кольцевой конденсатор, по внутреннему каналу 4 которого движется холодильный агент, а по наружному 10 — вода. Из ресивера 6 жидкость через калиброванное сопло или поплавковый вентиль 8 поступает в цилиндрический испаритель 7 с продольными ребрами. Пар возвращается в компрессор по трубке 9. [c.68] Машины этого типа изготовлялись холодопроизводительностью от 150 до 600 Вт. Синхронная частота вращения вала 16,7 и 20 с . [c.68] Стоимость таких компрессоров была высока, ремонт затруднен и выпуск ограничен. [c.68] Производство малых компрессоров и агрегатов резко возросло после появления открытых компрессоров с сильфонным сальником, значительно более простых в изготовлении и ремонте. Дополнительные предпосылки для массового производства полностью автоматизированных малых холодильных машин создало появление безопасного холодильного агента — фреона-12. Разработка более совершенной технологии изготовления позволила перейти к массовому производству герметичных компрессоров со встроенным двигателем, имеющим синхронную частоту вращения 25 с , а потом и 50 с 1500 и 3000 об/мин). Стоимость этих компрессоров ниже, а надежность больше, чем открытых. [c.68] В последнее время произошло возрождение открытых компрессоров на новой основе в связи с развитием производства автомобильных кондиционеров наблюдается быстрый рост производства таких компрессоров с приводом от автомобильного двигателя. [c.68] Во всех случаях преобладание того или иного типа компрессор1а определяется в первую очередь технологией и стоимостью изготовления и эксплуатации. [c.69] Через несколько лет начали изготовлять двухцилиндровые вертикальные аммиачные компрессоры ВП-60 холодопроизводительностью 3500 Вт (3000 ккал/ч) и ВАК-Ш холодопроизводительностью 12000 Вт (10 ООО ккал/ч). [c.69] В дальнейшем стали выпускать двухцилиндровые аммиачные прямоточные компрессоры И-10 (рис. 37,6) холодопроизводительностью 9300 Вт (8000 ккал/ч), с большей частотой вращения 8,3 с (500 об/мин), сальником 2 с металлическими трущимися кольцами, не требующим ручного обслуживания, двухопорным валом 1, и пластинчатыми клапанами [54]. Диаметр цилиндра 75 мм, ход поршня 85 мм. В последующем тысячи аммиачных холодильных установок с такими компрессорами были автоматизированы [166]. [c.69] В конце 30-х годов были изготовлены первые советские фреонон ые компрессоры холодопроизводительностью 11 400 Вт (10 ООО ккал/ч) ФВЗ холодопроизводительностью 3500 Вт (3000 ккал/ч), двухцилиндровые, вертикальные, прямоточные, с упругими клапанами и сильфонными сальниками. [c.69] Наряду с поршневыми было освоено производство малых фреоновых ротационных компрессоров ФРУ (в дальнейшем РКФ и МРФ) на рижском заводе холодильных машин Компрессор , холодопроизводительностью 800— 1300 Вт (700—1100 ккал/ч), с частотой вращения 10,8—14,2 с (650 — 850 об/мин). [c.69] Рис 39. Открытый фреоновый ротационный компрессор ФРУ-600. [c.71] работали на сернистом ангидриде. Компрессор ЭКД-120 (рис. 40,6) одноцилиндровый, с горизонтальным коленчатьш валом, холодопроизводительностью 100 Вт (около 90 ккал/ч). [c.72] Синхронная скорость вращения 25 с (1500 об/мин). Ротор электродвигателя укреплен на валу. Поршень без поршневых колец уплотнение достигается за счет малых зазоров между поршнем и цилиндром, имеющими повышенную точность изготовления. Клапаны упругие, смазка разбрызгиванием (с шатуном I соединен черпак 5 для масла). [c.72] Вернуться к основной статье