ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Дегидрирование бутана в бутены из "Альбом технологических схем основных производств промышленности синтетического каучука Издание 2" Дегидрирование бутана в бутены. [c.8] Тепловой эффект реакции —126 кДж/моль. [c.8] Дегидрирование бутана проводится на алюмохромовом катализаторе ИМ-2201. Исходным сырьем служит бутановая фракция, выделяемая из попутных газов и газов нефтепереработки. Предварительно бутановая фракция тщательно очищается от изобутана и пентенов, присутствие которых нежелательно. [c.9] Известно несколько вариантов технологического оформления процесса дегидрирования бутана, различающихся по способам подвода теплоты и регенерации катализатора. В настоящее время в про-мышленнос ти широкое применение получил процесс дегидрирования бутана в кипящем слое катализатора. Данный процесс впервые разработан и освоен в промышленных масштабах в Советском Союзе. На установках, оборудованных реакторами с кипящим слоем, дегидрирование и регенерацию катализатора- проводят в отдельных аппаратах. Реактор и регенератор могут быть расположены параллельно или соосно один над другим. Транспортирование катализатора в первом случае осуществляется по двум одинаковым и-образным линиям в потоке катализатора высокой концентрации (200— 400 кг/м ), а во втором воздухом по прямым транспортным линиям, проходящим внутри аппаратов. [c.9] Скруббер разделен глухой тар елкой на две секции. Контактный газ поступает в нижнюю секцию, где освобождается от основного количества увлеченной катализаторной пыли. В нижней секции скруббера циркулирует вода без дополнительного охлаждения. Вода, подаваемая в верхнюю секцию скруббера, в холодильнике 12 охлаждается до 35 °С. По мере накопления катализаторной пыли часть воды из нижней секции скруббера выводится на очистку. Контактный газ из скруббера 9 поступает в сепаратор 11, в котором отделяется унесенная газом вода. Из сепаратора контактный газ направляется на выделение бутан-бутеновой фракции. [c.11] Отработанный катализатор поступает в отпарную секцию, расположенную в нижней части реактора, где освобождается от углеводородов продувкой азотом, а затем подогретым воздухом транспортируется в регенератор 6. По конструкции регенератор сходен с реактором. [c.11] Регенератор секционирован 6 решетками. В регенераторе различают две зоны зону окисления (нижние решетки) и зону регенерации (верхние решетки), куда подается топливный газ. Катализатор регенерируется при 600—б50 °С и давлении 0,118 МПа. Регенерированный катализатор поступает на восстановление в стакан регенератора, куда для этих целей подается абгаз. Восстановленный катализатор транспортируется в реактор. Транспортирой ание регенерированного катализатора в реактор осуществляется азотом. Для обеспечения подвижности катализатора в стояке и поворотах катализаторопровода в них равномерно по всей длине подается по аэрацйонным врезкам азот. [c.11] В период пуска разогрев системы реактор—регенератор до 400 °С ведется дымовыми газами из топки 7. После нагрева катализатора до 400 °С в кипящий слой регенератора подается жидкое топливо, которое при этой температуре самовоспламеняется и система разогревается до 600 °С. После разогрева катализатора до 600—620 °С в регенератор подается топливный газ. [c.11] Вернуться к основной статье