ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Окислительное дегидрирование бутенов из "Альбом технологических схем основных производств промышленности синтетического каучука Издание 2" В процессе окислительного дегидрирования образуются также незначительные количества кислородсодержащих продуктов неполного окисления углеводородов, такие, как формальдегид, ацеталь-дегид, ацетон, фуран, акролеин, метакролеин и др. [c.21] Наиболее нежелательной примесью в сырье является изобутилен. При увеличении содержания изобутилена в сырье выше 0,5% уменьшается конверсия бутенов и выход бутадиена вследствие большой реакционной способности нзобутилена. [c.21] Окислительное дегидрирование является непрерывным процессом, проводится в адиабатических реакторах на стационарном слое катализатора ИМ-603, особенностыр которого является необходимость разработки водородсодержащим газом при температуре 500— 560 °С с последующим окислением паровоздушной смесью при 400— 420 °С. В качестве сырья используется бутеновая фракция. Технологическая схема окислительного дегидрирования бутенов приведена на рис. 5. Исходная бутеновая фракция через сепаратор 1 подается в испарители 2. Пары сырья с температурой 57 С поступают в перегреватель 3, где нагреваются до 65 °С. Из перегревателя пары бутенов направляются на дальнейший перегрев в трубчатую печь 4, где перегреваются до 200—400 °С. [c.21] Водяной пар нагревается в печи до температуры, обеспечивающей температуру парогазовой смеси иа входе в реактор 350—400 °С. Кислородовоздушная смесь смешивается с перегретым водяным паром в трубопроводе перед реактором. Парокислородовоздушная. смесь поступает в верх реактора 5 через смеситель, куда подается сырье после печи. [c.21] В нем ВОДЯНОГО пара и отмывка примесей конденсатом, циркулирующим с помощью насоса 11 через холодильник 12. Эмульсия дизельного топлива и конденсата с глухой тарелки скруббера 7 сливается в отстойную емкость 10, где происходит расслаивание дизельного топлива с отделением конденсата. Дизельное топливо из верхней части отстойника 10 сливается под глухую тарелку скруббера, а конденсат насосом 11 подается на орошение верхней части скруббера. Контактный газ после скруббера 7 поступает в конденсаторы 13 и 14, где происходит дальнейшее охлаждение контактного газа и частичная конденсация водяного пара. Для предупреждения коррозии в системе охлаждения и конденсации водяного пара предусматривается подача газообразного аммиака в скруббер 7 и в конденсаторы 13 и 14. После конденсаторов 13, 14 контактный газ через сепаратор 15 поступает в нижнюю часть скруббера 16, где охлаждается до 45— 50 °С и очищается от примесей циркулирующим абсорбентом. В качестве абсорбента можно использовать конденсат, дизельное топливо, полиалкилбензольную фракцию с производства этилбензола. [c.22] Разделение контактного газа после окислительного дегидрирования проводится по схеме, аналогичной выделению бутан-бутеновой фракции (см. рис. 2). [c.23] Вернуться к основной статье