ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Пути ионного транспорта из "Биоэнергетика Введение в хемиосмотическую теорию" Для транспорта иона через мембрану необходимо существование как пути переноса, так и движущей силы. Движущей силой может служить концентрационный градиент, электрический потенциал, метаболическая энергия или комбинация этих факторов (эти вопросы мы обсудим в гл. 3). В данной главе мы рассмотрим природные и искусственные пути переноса ионов в сопрягающих мембранах. [c.31] При изучении любого транспортного процесса возникает ряд вопросов. [c.31] Если в результате транспорта веществ через мембрану заряд не переносится, то такой транспорт называют электронейтраль-ным. Транспорт может быть электронейтральным при переносе незаряженного вещества, при симпорте катионов и анионов или при антипорте двух ионов равного заряда. Примером последнего является К+/Н+-антипорт, катализируемый нигерицином. Транспорт, связанный с переносом заряда, обычно называют элсктрогенным ( создающим потенциал ) или электрофоретическим ( использующим предсуществующий потенциал ). Поскольку эти два термина обычно применяют к одному и тому же процессу, наблюдаемому в разных условиях, можно пользоваться более общим термином электрический . [c.33] Очень важно не смешивать электрический баланс транспортных систем на молекулярном уровне, который мы обсуждаем, и общую электронейтральность суммарного переноса ионов через данную мембрану. Эта электронейтральность определяется тем, что нельзя разделить сколько-нибудь значительные количества положительных и отрицательных зарядов, не создав большого мембранного потенциала. Так, разделение 1 нмоля зарядов на внутренних мембранах 1 г митохондрий создаст на них потенциал более 200 мВ (разд. 4.2). Однако это не является препятствием для существования отдельных электрогенных процессов на молекулярном уровне до тех пор, пока они друг друга компенсируют (разд. 2.7). Нужно отметить, что результат работы прочно сопряженного электронейтрального антипортера в сопрягающей мембране вовсе не совпадает с действием двух электрогенных унипортеров для тех же ионов. [c.33] Гипотеза транслокации групп (разд. 1.4) включает специфические молекулярные механизмы сопряжения транспорта ионов с метаболизмом. [c.34] Такое разделение транспортных систем вытекает непосредственно из жидкостно-мозаичной модели мембраны. Различия систем особенно важны в связи с тем, что механизмы транспорта через бислой, по-видимому, являются общими для различных мембран, а белковые транспортные системы в различных мембранах различны. Характеристики этих двух форм транспорта мы рассмотрим раздельно. [c.34] Вернуться к основной статье