ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Конструкция раскатных станов винтовой прокатки из "машины и агрегаты трубного производства" Рабочие клети трехвалковых раскатных станов принципиально различаются только способом установки валков и регулирования угла подачи. В станах более старой конструкции величину угла подачи изменяют при замене подушек валков. Каждый комплект подушек предназначен для определенного угла подачи, например 3 или 6 . В станах новой конструкции угол подачи регулируется плавно. [c.137] Механизм привода нажимных винтов может быть групповым или индивидуальным. Групповой привод сложнее - он имеет распределительный и конические редукторы, синхронизирующие валы, расцепные муфты. Его недостатком является невысокое быстродействие. В случае применения индивидуального привода эти недостатки устраняются, однако настройка стана значительно осложняется, так как легко теряется соосность фактической оси прокатки и оси рабочей клети. [c.138] Из этих зависимостей видно, что при такой конструкции рабочей клети изменение величин Со и с , происходит при переходе на прокатку труб нового диаметра и влечет изменение угла раскатки. И наоборот, изменение угла подачи влечет изменение угла раскатки, для поддержания которого постоянным необходимо корректировать величины Сс и с , что является одним из недостатков конструкции такой клети. Положение валков относительно оси прокатки регулируется двумя электродвигателями через редукторы и синхронизирующие валы, связанные с ведущими валами редукторов через конические зацепления. Нажимные винты, расположенные в стационарной станине, приводятся от одного двигателя, а винты в поворотной планшайбе - от другого. Расцепные муфты позволяют при настройке стана регулировать положение каждого валка относительно оси прокатки. [c.139] Технологические особенности клети рассматриваемой конструкции, сдерживающие производительность и требующие более кропотливого труда при перенастройке стана, а также сравнительно быстрый износ шаровых поверхностей привели к ограниченному применению клетей такой конструкции. [c.140] Современные конструкции трехвалковых клетей раскатных станов с изменением углов подачи во время прокатки трубы разработаны АО ЭЗТМ совместно с МИСиС. [c.140] Для этого клеть оснащена тремя устройствами для разворота барабанов с рабочими валками (рис, 5.22). Каждое устройство разворота барабана имеет установленные на станине клети силовые цилиндры, воздействующие на ограничители 3 и 4 и регулируемые упоры 7 и 8 для ограничения хода соответствующих силовых цилиндров / и 2. Ограничительный упор включает нажимной винт 9 с упорной гайкой 10, вмонтированной в корпусе упора. Привод нажимного винта - электромеханический, включающий червячный редуктор, соединенный с электродвигателем зубчатой муфтой. Полости силовых цилиндров соединены с гидросистемой (насосной станцией с гидроаккумулятором, тремя распределителями и трубопроводами высокого давления, связывающими полости цилиндров с системой питания). [c.140] При подготовке клети к работе упоры устройства для разворота барабанов необходимо настроить следующим образом одна - на малый угол подачи рабочих валков, при котором осуществляется начало и окончание процесса прокатки труб второй - на больший, для прокатки основной части трубы. После настройки упоров подают жидкость в гидроцилиндр, который разворачивает барабан с валком на малый угол подачи. Далее с помощью механизмов перемещения рабочих валков настраивают калибр валков на необходимый диаметр труб. При этом гребни рабочих валков должны находится в одной плоскости. [c.141] Как только рабочие валки захватят гильзу и прокатают ее передний конец, барабаны с рабочими валками разворачиваются на больший угол подачи, при котором прокатьшается основная часть трубы. Окончание прокатки проводится на малом угле подачи, для чего барабан с валками поворачивают в исходное положение. Изменение угла подачи в процессе прокатки одной трубы может осуществляться в ручном и автоматическом режимах. [c.141] Возможны три способа прокатки на раскатном стане. [c.142] При прокатке со свободно перемещающейся оправкой ее удаляют из трубы по окончании прокатки с помощью оправкоизвлекателя. Этот способ широко применяют при прокатке толстостенных труб с отношением наружного диаметра к толщине стенки 7,5... 12. [c.142] В случае прокатки на вьггягиваемой оправке извлечение ее начинается в процессе прокатки и заканчивается в конце ее цикла. Этот способ используется при производстве толстостенных труб с отношением диаметра к толщине стенки 4,5...7,5. [c.142] При прокатке с полуперемещающейся оправкой происходит одновременное перемещение оправки и гильзы в одном направлении с разными скоростями. Оправка извлекается сразу же после окончания процесса прокатки. [c.142] Наиболее распространенным является способ прокатки со свободно перемещающейся (плавающей) оправке. В этом случае обеспечивается наибольшая производительность процесса. [c.142] Выходная сторона трехвалкового раскатного стана представлена на рис. 5.25. Современные конструкции выходных сторон вьшолняют с максимальным использованием конструктивных элементов выходных сторон прошивных станов с осевой выдачей гильз. [c.142] Конструктивная схема редукционного планетарного стана представлена на ис 5.26, а, б. Главный привод вращает барабан с обоймой, в которой на двух П0д1пипниках установлены валы каждого из трех рабочих валков. Планетарный привод через планетарную передачу и промежуточные шестерни вращает валы, иа концах которых консольно закреплены конические рабочие валки. Скручивание обрабатьюаемого металла предотвращается путем согласования скоростей вращения главного и планетарного приводов. Барабан прокатной головки с обеих сторон установлен на подшипниках качения. [c.143] Валки в барабане расположены под углом 120 друг относительно друга. Установка валков осуществляется централизовано. При неподвижном барабане с помощью электропривода можно одновременно перемещать все три рабочих валка при настройке их на другую толщину стенки. Величина подачи металла регулируется углом подачи. Подача заготовки в валки осуществляется через охлаждаемый пустотелый шпиндель. Редукционный стан данной конструкции может использоваться как для раскатки гильзы в трубу, так и для увеличения диаметра трубы. [c.143] Вместе с тем необходимо отметить и недостатки таких станов сложность конструкции, большое количество зубчатых передач, в том числе конических, что усложняет эксплуатацию сгана, консольное крепление валков, снижающее жесткость клети. Кроме того, при увеличении диаметра заготовки существенно растет масса вращаемых частей стана и увеличивается расход электроэнергии. [c.143] Направляющие диски способствуют ускорению процесса прокатки, увеличению коэффициента вьггяжки и получению более тонкой стенки DIS повьппается до 30). Диски вращаются со скоростью в 3...4 раза больше окружной скорости рабочих валков и увеличивают осевую скорость прокатки примерно на 40%. Коэффициент вытяжки на стане достигает 4...5. Мощность главного привода при прокатке труб диаметром до 200 мм составляет 1470 кВт, а двигателя для вращения направляющих дисков - 660 кВт. Этот стан более энергоемкий, чем трехвалковый раскатной стан. [c.144] Обкатные машины и станы-элонгаторы по конструкции аналогичны прошивным станам. [c.145] Вернуться к основной статье