ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Центробежные компрессоры из "Основное технологическое оборудование зарубежных газоперерабатывающих заводов" Центробежные компрессорные машины характеризуются более широким, чем поршневые, диапазоном троизводительности. Отсутствие кривошипно-шатунного механизма делает возможным применение больших чисел оборотов вращения вала, что существенно уменьшает габариты и массу центробежных компрессоров. Вследствие уменьшения массы и габаритов, полной уравновешенности и простоты конструкции центробежных компрессоров снижаются затраты на строительно-монтажные работы, уменьшается стоимость основного и вспомогательного оборудования, а также сокращаются расходы на эксплуатацию установки в целом. [c.52] Из приведенных в табл. 5 данных (Следует, что для легких газов могут быть допущены более высокие окружные скорости. [c.54] Таким образом, основное направление в области совершенствования центробежных компрессоров — повышение окружной скорости рабочих колес, так как при зтом увеличивается степень сжатия ступени и уменьшается число. ступеней, а, следовательно, уменьшаются размеры и масса компрессора. [c.54] Анализ показывает, что удельный расход мощности на единицу сжимаемого газа в центробежных компрессорах вследствие высокой теплонапряженности выше, чем в машинах объемного типа. Для уменьшения затрачиваемой мощности при работе центробежного компрессора с достаточно большими степенями сжатия в многоступенчатых машинах осуществляется промежуточное охлаждение компримируемого газа в выносных холодильниках. Однако в этом случае неизбежны потери давления как в самих промежуточных холодильниках, так и в трубапроводных коммуникациях. Поэтому выбор кратности и способа охлаждения должен решаться путем соответствующих технико-экономических расчетов с последующим определением оптимального варианта [21]. [c.56] Фирма Кларк имеет большой опыт создания различных центробежных компрессоров с приводами разных типов электродвигателями, газовыми поршневыми двигателями, газовыми или паровыми турбинами, турбодетандер,а ми. Газовые двигатели или турбины, применяемые для привода компрессоров, изготовляются либо самой фирмой, либо другими фирмами, в частности фирмой Дженерал-Электрик (США). Такое разнообразие приводов объясняется особенностью конструкции центробежных машин, допускающей простое соединение с двигателем. [c.56] Другой важной особенностью центробежных компрессорных машин является простота регулирования производительности и давления в значительных пределах. Для данного типоразмера компрессора регулирование достигается применением корпуса несколько увеличенных размеров, что позволяет производить замену рабочих колес и деталей проточной части, не01бх0(Д)имых для заданных производительности и давления. В случае газовых двигателей, детандеров, газовых или паровых турбин та.ше регулирование производится простым изменением числа оборотов вала. [c.56] С целью регулирования температуры газового потока и снижения мощности на сжатие в этих машинах предусмотрено межсту-пенчатое охлаждение компримируемого газа. Для наиболее экономичной трубопроводной обвязки компрессорной установки компрессоры выпускают с верхним или нижним расположением приемных и выкидных патрубков. [c.57] Мощность компрессорных установок, агрегатированных из центробежных ко(мпрессоров типа Н5 колеблется в (пределах от 1500 до 20 ООО кВт. [c.58] Фирма Ингерсолл-Рэнд (США) также выпускает центробежные компрессорные машины с горизонтальным и вертикальным разъемом корпуса. В табл. 8 представлена характеристика центробежных машин фирмы Ингерсолл-Рэнд . [c.58] При выборе привода основным доводом в пользу поршневого является его вьюошй. к.п.д., который па 40% выше, чем у газотурбинного. Однако следует учитывать и преимущества газотурбинного привода отсутствие возвратно-поступательного движения узлов и деталей, вызывающего трение в узлах незначительные вибрации агрегата (и, следовательно, небольшие размеры фундаментов) отсутствие водяного охлаждения (что снижает основные и эксплуатационные расходы) относительная простота создания системы дистанционного управления. [c.60] Следует отметить, что электрический привод обладает практически всеми достоинствами газотурбинного, но отличается от последнего гораздо более высоким к.п.д. Электродвигатели характеризуются простотой обслуживания и ремонта, высокой эксплуатационной надежностью, большим ресурсом работы (150 000 часов, в то время как моторесурс газовой турбины составляет 80 000— 100 000 часов). [c.60] По данным США, стоимость 1 кВт мощности компрессорной станции с газотурбинным приводом составляет 282 доллара, а с электроприводом—168 долларов, т. е. почти в 1,7 раза ниже. Кроме того, стоимость схемы автоматического управления электроприводом значительно ниже, чем турбинным. [c.60] Как видно из приведенных данных, стоимость электроэнергии всегда выше стоимости газа. Однако для районов с относительно низкой стоимостью электроэнергии применение газотурбинного Привода оказывается экономически нецелесообразным [23]. [c.61] Вернуться к основной статье