ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Нанесение полимерных изоляционных лент из "Изоляционные работы при строительстве магистральных трубопроводов" Конструкцию изоляционного покрытия назначает проектная организация с учетом температурных условий строительства и эксплуатации трубопроводов, коррозионной активности грунтовых условий, почвенноклиматических условий региона. Замену конструкции покрытия по каким-либо причинам следует проводить с согласия проектной организации. [c.110] После подготовки поверхности трубы (сушки и очистки) на нее наносят изоляционное покрытие. При этом нанесение проводят в трассовых, заводских или базовых условиях. В трассовых условиях изоляцию наносят на трубопровод большой длины, сваренный в нитку, а на заводе и базе на отдельные трубы или на плети, состоящие из двух-трех труб, сваренных между собой. [c.110] Перед нанесением изоляционного покрытия трубу покрывают слоем грунтовки. Грунтовку под битумную изоляцию и полимерные изоляционные ленты отечественного производства наносят очистными машинами, а под ленты импортного производства - изоляционными машинами. Кроме того, грунтовку можно выполнять машинами, выполняющими одновременно очистку и изоляцию трубопровода. [c.110] Полимерную изоляцию наносят двумя способами на сухой и влажный праймер. При укладке лент на сухой праймер предусматривают раздельное нанесение грунтовки и полимерной ленты. В этом случае грунтовка должна высохнуть на поверхности трубопровода до отлипа , т. е. до состояния, когда при касании его пальцем на нем не остается грунтовки, а на грунтовке не остается отпечатка пальца. При укладке лент на влажный праймер предусматривают одновременно нанесение грунтовки и полимерной ленты. Для лучшего сцепления грунтовку накладывают на тщательно очищенную и осушенную поверхность трубопровода. Грунтовка должна быть равномерной без сгустков и пропусков. [c.110] Под отечественные липкие ленты наносят тонкий однородный слой грунтовки толщиной 0,1-0,2 мм по всей поверхности трубопровода. При меньшей толщине трудно получить сплошность слон. Кроме того, при этом снижаются защитные свойства грунтовки и быстро испаряется растворитель, вследствие чего сокращается время между окончанием испарения грунтовки и концом процесса нанесения полимерной ленты, что в свою очередь приводит к ухудшению ее прилипаемости. При нанесении слоя грунтовки большей толщины время ее высыхания увеличивается, поэтому полимерная лента плохо прилипает, а в результате испарения грунтовки под лентой образуются пузыри. Кроме того, это приводит к перерасходу дорогостоящего материала. [c.111] При неравномерном слое грунтовки, когда образуются капли и подтеки, увеличивается время ее высыхания. Если этим каплям и подтекам не дать высохнуть, то при нанесении горячей битумной мастики образуются поры за счет испарения оставшегося в грунтовке растворителя. [c.111] Грунтовку транспортируют в грунтовочном смесителе типа ГС на буксире первого по ходу крана-трубоукладчика и периодически по мере надобности, перекачивают в бак машины, наносящей грунтовку. Импортные грунтовки поставляют в герметически закрытых бочках. Поскольку грунтовки огне- и взрывоопасны, надо строго соблюдать меры противопожарной безопасности и следить за тем, чтобы грунтовку использовали только по своему назначению. При нанесении импортных грунтовок, когда изоляционная машина остановлена, кран подачи грунтовки закрывают, после окончания работ грунтовку сливают в герметичную тару, а грунтовочное устройство и все трубопроводы системы прокачки машины тщательно промывают. [c.111] Необходимо учитывать, что прочное сцепление ленты с металлом трубопровода, покрытого грунтовкой, наступает не сразу после нанесения ленты. [c.111] Температура импортных грунтовок при нанесении их на трубопровод должна быть от 283 до 303 К. Поэтому зимой импортную грунтовку подогревают, используя выхлопные газы двигателя изоляционной машины, которые проходят по трубам внутри баков для грунтовки. [c.111] Для измерения прибор устанавливают на загрунтованную поверхность 3 (рис. 10), начинают вращать гайку 1 и тем самым растягивают пружину, связанную с магнитом, выдвигая стержень 2 со шкалой. Когда усилие растяжения пружины становится больше силы притяжения магнита к стальному трубопроводу, магнит отрывается от последнего и стержень 2 останавливается. Показания, полученные на шкале, с помощью градуированной кривой, которая прилагается к прибору, позволяют определить толщину грунтовки. [c.112] Изоляционную машину необходимо сцентрировать на трубопроводе (т. е. обеспечить соосность машины и трубопровода), а затем эту центровку проверить установить каждый рулон без складок, вмятин и оплывших торцов отрегулировать тормоз шпули и угол ее наклона во избежание гофров отрегулировать машину для получения требуемой ширины нахлеста (т. е. необходимо установить сменные звездочки или соответствующие ступени вариатора для получения различных скоростей) отрегулировать подачу грунтовки и натяжение полотенца. [c.113] При работе с четырьмя рулонами лент и оберточных материалов на машинах для нанесения битумных мастик, имеющих дополнительное устройство для нанесения лент, под действием массы рулонов и натяжения материала машина наклоняется в сторону шпуль, стремясь опрокинуться. В этом случае необходимо положить в ванну машины уравновешивающий груз массой не менее 1 т. [c.114] После насадки машины на трубопровод вначале необходимо проверить, а затем при помощи ходовых колес машины (в соответствии с инструкцией для каждой модели машины) установить расстояние между трубопроводом и внутренним диаметром отверстия в задней раме. После этого согласно инструкции проводят настройку-фиксацию машины на трубопроводе. [c.114] Следующая операция - регулировка прижимного механизма путем перемещения талрепами роликов до соприкосновения с трубопроводом. [c.114] Установка шпуль под соответствующим углом и их регулировка -одно из важных условий для избежания гофр наносимого материала. В современных машинах для изоляции трубопроводов полимерными лентами крепление рулона на оси шпули осуществляют посредством ребристых конусов, врезающихся в картонную центральную втулку рулона. [c.114] При нанесении на трубопровод полимерных лент и оберточных материалов необходимо помнить, что ленты и оберточные материалы различаются физико-механическими свойствами (относительным удлинением при разрыве, толщиной, шириной). [c.116] Толщину или ширину полимерных лент допускается уменьшать не более чем на 10 %. На необходимое усилие натяжения влияет температура окружающего воздуха и различная температура материала ленты. При отрицательной температуре увеличивается усилие, необходимое для отрыва ленты от рулона. Шпули должны быть отрегулированы так, чтобы при нанесении липких лент натяжение было требуемого значения для данной ленты. При работе с большими усилиями натяжения полимерная лента или оберточный материал могут порваться. Вся сложность процесса нанесения заключается в натяжении полимерной ленты и оберточного материала. Их надо натянуть так, чтобы лента прилипла, а оберточный материал плотно прилегал к трубопроводу, в том числе по нижней образующей, при этом не уменьшаясь по толщине больше, чем это допускается нормативами. Поэтому перед нанесением необходимо отрегулировать тормозное устройство каждой шпули. При слабом натяжении полотно того или иного материала неплотно облегает трубопровод по всему периметру, образуя воздушные мешки. Оно провисает под нижней частью трубопровода, тем самым снижается качество защитного покрытия и приходится ремонтировать вручную. Усилие натяжения изменяют регулировкой тормозного механизма шпули. До регулировки необходимо установить, что барабан и тормозная лента сухие. [c.116] В полимерной ленте и оберточном материале не должно быть отверстий. При обнаружении их следует заклеить таким же материалом. Необходимо учитывать, что при растяжении липких лент под действием сил Р (рис. 14) напряжения по длине склеенного участка переменны (наибольшие напряжения в точках А и Б), а у лент с небольшим круглым отверстием максимальные напряжения у края отверстия (точки Б и будут в три раза больше, чем напряжения в целой части. [c.117] Один из главных факторов регулирования для улучшения плотности прилегания рулонных материалов - изменение скорости перемещения машины. Поступательная скорость машины зависит от скорости разматывания пленочного материала с рулона, но главным образом эта скорость определяется профилем местности. Скорость машины выбирают по месту так, чтобы наряду с высокой производительностью было обеспечено качественное наложение изоляции. Чаще всего машины работают на второй скорости. Скорость разматывания с рулона материала влияет на толщину, ширину, прилипаемость и давление ленты на трубопровод. С увеличением скорости разматывания повышается давление ленты на трубопровод, что может привести к уменьшению толщины слоя грунтовки и повреждению покрытия. [c.117] Вернуться к основной статье