ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Методы очистки топлив от загрязнений и их эффективность из "Защита от коррозии резервуаров, цистерн, тары и трубопроводов" Топлива от загрязнений очищают отстаиванием и фильтрацией. При отстаивании частицы механических примесей оседают под действием их силы тяжести. [c.44] Эффективность отстаивания снижается по мере уменьшения количества загрязнений. На скорость отстаивания загрязнений существенное влияние оказывает вязкость топлива. Если скорость отстаивания микрозагрязнений в автомобильном бензине принять за единицу, то в тракторном керосине она в 8—9 раз, а в дизельном топливе в 30—40 раз меньше [8, с. 268]. [c.44] Большое влияние на отстаивание оказывает скорость движения топлива в резервуарах. Установлено, что в наземных резервуарах, вследствие наличия конвекционных токов очистить топлива от механических примесей размером менее 30—40 мкм практически не представляется возможным [40, 41]. Более того, методом отстоя освободиться полностью от продуктов коррозии (ржавчины) вообще невозможно. Процесс коррозии протекает непрерывно, и поэтому образующиеся продукты коррозии непрерывно поступают в топливо. Это облегчается вследствие наличия конвекционных токов, а также вибрации стенок резервуара. Методом отстаивания можно освободиться от механических примесей размером более 40—50 мкм. [c.44] Очистка топлив от загрязнений фильтрацией — более совершенный и эффективный метод. С помощью фильтрации можно добиться высокой степени очистки топлив от загрязнений, но полностью освободиться от механических примесей практически невозможно. Для этого потребовалась бы исключительно сложная и громоздкая система фильтров. Поэтому на практике в нашей стране и за рубежом применяют фильтры, позволяющие очистить топлива от механических примесей размером 20—40 мкм и в некоторых случаях до 10— 20 мкм [37, с. 192—197]. [c.44] Вернуться к основной статье