ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Узел регулирования соотношения расходов мазута и воздуха из "Сжигание жидкого топлива в промышленных установках Изд.2" Узел регулирования соотношения предназначен для автоматического пропорционирования расходов мазута и воздуха, поступающих в печь. Применяющиеся конструкции этого узла представлены на функциональных схемах рис. 140. [c.279] Первая из представленных схем (рис. 140, а) предусматривает установку регуляторов соотношения с расходомерами-датчиками на мазуто- и воздухопроводах. [c.279] изображенная на рис. 140, б, предполагает жесткую связь органов, регулирующих подачу мазута и воздуха. [c.279] В третьей из схем (рис. 140, в) используется регулятор соотношения давлений мазута и воздуха прямого действия. [c.279] Неорганизованные подсосы воздуха в печь, достигающие 30— 40% от количества воздуха, требуемого для сжигания мазута, колебания давления воздуха и мазута, а также изменение температуры мазута и засорение клапанов затрудняют пропорционирование расходов мазута и воздуха. [c.279] Преимуществом схемы с газоанализатором по сравнению с остальными является то, что этой схемой измеряется не косвенный, а непосредственно регулируемый параметр, что дает возможность учитывать подсос воздуха в камеру печи. Большая инерционность схем регулирования соотношения с газоанализаторами (время установления показаний с момента подачи газа на штуцер приемника, как правило, более 1,5 мин), а также трудность получить представительную пробу газов делают эту схему в ряде случаев непригодной, например для печей с частыми и резкими возмущающими воздействиями. [c.280] Совместное применение газоанализатора и жесткой связи клапанов может быть полезно при резких возмущениях жесткая связь компенсирует резкое возмущение, а схема с газоанализатором доведет коэффициент избытка воздуха до заданного уровня. [c.280] Схема узла регулирования соотношения, построенная на измерении расходов мазута и воздуха, успешно применяется при малом изменении тепловой нагрузки печи, т. е. на методических и других печах непрерывного действия [58]. В качестве датчиков расхода мазута в указанной схеме используют мазутомеры постоянного перепада ППЭ или поршневые мазутомеры МПС с электрическими датчиками. [c.280] Расход воздуха измеряют диафрагмой на воздухопроводе, перепад давления на которой воспринимается дифференциальным манометром со встроенным датчиком. Регулятор соотношения расходов мазута и воздуха сравнивает показания расходомеров-датчиков и дает импульс на регулирование расхода воздуха соответственно подаче мазута. [c.280] Поскольку перепады на диафрагме пропорциональны квадрату расходов, то, например, при уменьшении расхода в шесть раз перепад на диафрагме должен уменьшиться в 36 раз. Регулятор соотношения не рассчитан на подобные изменения перепада [58]. Поэтому на печах с широким диапазоном изменения тепловых нагрузок подобные схемы регулирования соотношения не применимы. [c.280] При этом установленный коэффициент избытка воздуха меняется. Поэтому применять регуляторы прямого действия можно лишь на печах с постоянной тепловой нагрузкой. [c.281] Жесткая связь мазутного и воздушного клапанов, наиболее простая и наиболее часто применяемая конструкция схемы узла регулирования соотношения, может осуществляться на подводящих мазуто- и воздухопроводах либо в корпусе форсунки. [c.281] Регулирование подачи воздуха соответственно расходу мазута, производимое, как правило, дросселированием воздуха в воздушной магистрали, приводит к неудовлетворительному распылению мазута при снижении производительности форсунки. [c.281] В форсунках с двухступенчатой подачей воздуха (рис. 151, 152) этот вопрос решается отделением нерегулируемого распыляющего потока воздуха (первичного воздуха), поэтому дросселирование вторичного потока воздуха мало сказывается на качестве распыления. [c.281] Наиболее часто в качестве регулирующего устройства на воздухопроводе используют поворотные регулирующие дроссельные заслонки типов ПРЗ или ЗМС. Заслонки просты по конструкции, однако вследствие неравномерных перепадов давлений при дросселировании расходная характеристика этих заслонок значительно отличается от прямолинейной. Поэтому при установке этих заслонок для пропорционирования подачи мазута и воздуха приходится усложнять их устройство, оборудуя их специальными лекалами, выпрямляющими расходную характеристику устройства. На рис. 142 показана схема установки регулировочной воздушной заслонки с лекалом. [c.282] У форсунок с одноступенчатой подачей воздуха регулирование его расхода, обеспечивающее сохранение хорошего качества распыления, может осуществляться путем изменения сечения для выхода воздуха непосредственно в наконечнике форсунки (см. рис. 82). Этот способ регулирования имеет значительное преимущество перед способом регулирования на воздухопроводе дроссельной регулирующей заслонкой, поскольку при регулировании подачи воздуха на выходе из форсунки скорость выхода воздуха в топочную камеру остается постоянной во всем диапазоне регулирования производительности форсунки. [c.282] Регулирование подачи мазута осуществляется регулирующим клапаном на мазутопроводе перед форсункой или непосредственно в форсунке клапаном, встроенным в нее. [c.282] поступающий в кран, проходит, как показано на рис. 143, через отверстие в диафрагме 2, частично перекрываемое срезанным по определенному профилю краем диска 3, который закреплен на оси /. Расход жидкости через кран зависит от величины перекрытия отверстия, определяемого углом поворота диска. Характеристика этого крана, т. е. зависимость между углом поворота диска (рукоятки) и расходом мазута при постоянном перепаде давления на кране, логарифмическая, однако в условиях эксплуатации при малых открытиях характеристика при- ближается к прямолинейной. [c.283] Это особенно важно при подборе регулирующих устройств для пропорциональной подачи мазута и воздуха. Регулирование подачи мазута внутри форсунки можно осуществлять путем перемещения иглы в мазутном сопле или с помощью профилированного кулачка, перекрывающего отверстие для прохода мазута. В форсунке со сблокированным регулированием подачи мазута и воздуха типа ФК-52 регулирование подачи мазута (рис. 144) -осуществляется игольчатым клапаном с иглой 1 (имеющей треугольную канавку 2 с переменной площадью сечения по длине) путем продольного перемещения иглы, при котором меняется площадь выходного мазутного отверстия в сечении 3 соответственно требуемому расходу. [c.283] Профилированный кулачок для регулирования подачи мазута применен, например, в форсунке конструкции фирмы Наиск (рис. 145). [c.283] Вернуться к основной статье