Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Несмотря на разнообразие конструкций и типоразмеров покрышек, применяемого оборудования и выполняемых отдельных операций на шиноремонтных предприятиях, технология шиновосстановительного процесса состоит из следуюш их основных операций шиноремонтного производства 1) подготовка покрышек к восстановлению, 2) наложение нового протектора и 3) вулканизация восстанавливаемых покрышек.

ПОИСК





Подготовка покрышек к восстановлению

из "Альбом технологических схем основных производств резиновой промышленности"

Несмотря на разнообразие конструкций и типоразмеров покрышек, применяемого оборудования и выполняемых отдельных операций на шиноремонтных предприятиях, технология шиновосстановительного процесса состоит из следуюш их основных операций шиноремонтного производства 1) подготовка покрышек к восстановлению, 2) наложение нового протектора и 3) вулканизация восстанавливаемых покрышек. [c.36]
Подготовка покрышек к восстановлению включает следующие операции прием, осмотр и маркировку по степени износа, мойку, сушку, шероховку, вырезку и обработку поврежденных участков, заделку местных повреждений и нанесение клея на отшеро-хованную поверхность. [c.36]
Технологическая схема подготовки покрышек к восстановлению приведена на рис. 23. [c.36]
Высушенные покрышки подают к шероховаль-ному станку 13. Покрышку надевают на сменный патрон 14 и после подачи сжатого воздуха под давлением 0,12—0,17 МПа в диафрагму патрон с покрышкой приводят во вращение. Затем включают привод шероховальной головки 15, поперечное перемещение которой относительно поверхности покрышки регулируется следящим роликом 16, движущимся по сменному копиру 17. Шероховальную пыль удаляют с поверхности покрышки пылесосом. Отшерохован-ную покрышку снимают с патрона, навешивают на цепной конвейер и подают к станку 19 для осмотра, вырезки и шероховки поврежденных участков. Для этого покрышку помещают на опорные ролики 20, рычагами 22 разводят ее борта и с помощью механизма 23 производят шероховку внутренней поверхности. После вырезки поврежденных участков покрышку снимают с опорных роликов и подают к спредеру 24, где борта покрышки захватываются крюками и пневмоцилиндром 25 разводятся для облегчения промазки клеем поврежденных участков с внутренней стороны каркаса. После наложения пластыря на клеевой слой покрышку подают к агрегату 26 для заполнения местных повреждений резиновой смесью. Поврежденный участок покрышки с помощью дорна 27 прижимают к насадке 28, соединенной с головкой червячной машины 29. После этого включают привод червячной машины, и полость поврежденного участка заполняется резиновой смесью. [c.36]
По достижении заданного давления в зоне повреждения привод червячной машины выключают, дорн отводят от пресса и покрышку снимают с дорна. Затем покрышку подают к установке 30 для нанесения на отшерохованную поверхность резинового клея методом безвоздушного распыления. Далее ее навешивают на опорные ролики 31, один из которых имеет привод для вращения покрышки, и включают систему 32 подачи клея. Клей подается на поверхность покрышки под высоким давлением (15— 20 МПа) через распылитель с гибким шлангом. Благодаря этому он распыляется на мелкие частицы с образованием тонкой равномерной пленки на поверхности покрышки. Пары растворителя, содержащегося в клее, удаляются через вытяжной короб 33, Производительность установки 30—40 покрышек/ч. [c.36]


Вернуться к основной статье


© 2026 chem21.info Реклама на сайте