Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Качество сырья каталитического риформинга определяется его фракционным и химическим составом. Фракционный состав сырья выбирается в зависимости от целевых продуктов процесса, а химический состав сырья полностью зависит от перерабатываемой нефти. Из-за содержания органических серо-, азот- и кислородсодержащих соединений, а также непредельных углеводородов и металлов в сырье каталитического риформинга его гфедварительно следует подвергать гидроочистке. При гидроочистке непредельйые углеводороды насыщаются водородом, превращаясь в предельные (парафиновые) углеводороды кроме того, удаляются вредные примеси.

ПОИСК





Фракционный состав сырья

из "Становление и развитие процесса каталитического риформинга"

Качество сырья каталитического риформинга определяется его фракционным и химическим составом. Фракционный состав сырья выбирается в зависимости от целевых продуктов процесса, а химический состав сырья полностью зависит от перерабатываемой нефти. Из-за содержания органических серо-, азот- и кислородсодержащих соединений, а также непредельных углеводородов и металлов в сырье каталитического риформинга его гфедварительно следует подвергать гидроочистке. При гидроочистке непредельйые углеводороды насыщаются водородом, превращаясь в предельные (парафиновые) углеводороды кроме того, удаляются вредные примеси. [c.13]
Для производства компонента автобензина предпочтительнее использовать сырье с началом кипения не ниже 85°С [14]. Фракции, кипящие ниже температуры 80 °С, подвергаются лишь незначительной ароматизации и способствуют величению газообразования гфи каталитическом риформинге. Повышение температуры начала кипения с 65 до 85 °С обеспечивает удаление бензола и бензолобразующих углеводородов (метилпентана, метилциклопентана и циклогексана) из сырья риформинга, и тем самым эффективно снижается содержание бензола в риформате. [c.13]
При получении риформата с более высоким октановым числом важное значение приобретает температура отгона 50% по объе.му желательно, чтобы она находилась в пределах 120-140 °С [14]. [c.13]
Температура конца кипения сырья не должна превышать 180 °С по ряду причин [14] 1) к. к. риформатов на 10-25 °С превышает к. к. сырья, в то же время к, к. товарных бензинов не должен превышать 185-195 °С для зимних и 195-215 °С для летннх сортов 2) наличие в сырье фракций, перегоняющихся выше 180°С, способствует увеличению скорости закоксовывания катализатора 3) с повышением к. к. возрастает содержание серы в сырье и могут возникнуть трудности с его очисткой. [c.13]
Таким образом, фракции бензина, перерабатываемые с целью получения высокооктановых компонентов бензина, выкипают примерно в пределах 85-180°С. Разумеется, эти пределы мог т и несколько изменяться, в зависимости от общей топливной схемы завода, качества сырья и направления процесса. [c.13]
Для производства ароматических углеводородов используют узкие бензиновые фракции. В табл. 2.1 [12] приведены температуры кипения наиболее характерных индивидуальных углеводородов, которые с большей или меньшей глубиной превращаются в соответствующие ароматические, а также пределы выкипания сырья, которые рекоменд тотся для получения максимального выхода ароматических углеводородов. [c.14]
Прямогонная фракция 62-105 °С, используемая для получения бензола и толуола, практически состоит только из углеводородов Сб и Ст. Для данной фракции начало кипения выбрано таким образом, чтобы фракция полностью включала в себя максимальное количество бензола, циклогексана и метилциклопентана, содержащиеся в бензине, из которого выделена фракция 62-105 °С причём желательно минимальное содержание во фракции изогексанов (температура кипения не превышает 63 °С) - не более 10-15%, так как в обычных условиях риформинга гексаны почти не подвергаются ароматизации. [c.14]
Бензиновые фракции с началом кипения ниже 62 °С нецелесообразно подвергать риформированию, так как в них не содержится компонентов, способных превратиться в ароматические углеводороды. Указанные бшшастные фракции осложняют работу установки, так как при этом увеличивается выход газа, причем на газообразование расходуется дополнительный водород. В результате снижается количество получаемого избыточного водорода процесса, что также ухудшает показатели работы установки. [c.14]
Для производства ароматических углеводородов Сц (технического ксилола) используют прямогонную бензиновую фракцию 105-140 °С, В основном эта фракция состоит из углеводородов g, но содержит также некоторое количество углеводородов С и С9. Желательно максимальное содержание в сырье целевой фракции 105-140 °С, так как это обеспечивает наибольший выход технического ксилола. Одновременно можно получать бензол, толуол, ксилолы или толуол, ксилолы. Для этого в качестве сырья соответственно используют фракции 62-140 или 85-140 °С. [c.14]


Вернуться к основной статье


© 2024 chem21.info Реклама на сайте