ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Генеральный план установки АВТ из "Технологические расчёты установок переработки нефти" Эффективность работы установки АВТ зависит не только от эффективности отдельных блоков, но и от взаимного их расположения на промышленной площадке. Последнее особенно важно, когда на одной площадке комбинируется размещение нескольких установок. [c.40] Существенное уменьшение протяженности трубопроводов на новых АВТ достигается за счет отказа от специальных насосных. Расположение насосов на площадке с учетом поточности процесса под конденсаторами-холодильниками (на уровне второго этажа) и непосредственно возле колонн позволяет уменьшить число встречных потоков. Расположение насосов на открытом воздухе уменьшает их взрывоопасность при одновременном снижении затрат на сооружение помещений и вентиляцию. [c.41] Опыт эксплуатации установок АВТ показал, что наибольшие потери тепла происходят в горячих трансферных линиях от печей к ректификационным колоннам из-за их неоптимального взаимного расположения. Так, на одной АВТ трансферная линия имеет 11 поворотов и общую протяженность 60 м. В результате температура на входе в колонну составляет 345 С при температуре на выходе из печи 370 °С. Уменьшение количества вносимого тепла не позволяет хорошо отпаривать мазут и гудрон, что существенно снижает отбор дистиллятов в атмосфер ной и вакуумной колоннах. Колонны следует располагать напротив печей при наименьшей длине и минимальном числе поворотов трансферной линии. [c.41] Пример составления генерального плана установки АВТ показан на рис. 1.10. В проектных институтах для составления генплана используется макетное проектирование, что позволяет уменьшить число ошибок и оптимально располагать оборудование. [c.41] Коэффициент застройки Кз определяют после подсчета площадей, указанных в соответствующих пунктах табл. 1.8 по формуле /Сз = 252-9/51. Величина Кз должна быть не менее 0,4. [c.42] Коэффициент использования Кн определяют также после подсчета площадей, указанных в табл. 1.8, по формуле Кн = = 25ю—14/5). [c.42] Площадь, занятую траншеями, канавами, земляным полотном автодорог и железных дорог, можно вычислить по средней ширине откоса насыпи или выемки. [c.42] Вернуться к основной статье