Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Для выбора направления и схем переработки высокосернистых нефтей Башкирии в 1957—1958 гг. были проведены опытные пробеги на пилотных установках. При атом некоторые операции— гидроочистка и платформинг — проводили на установках ВНИИ НП и ЛенНИИ (ВНИИнефтехим).

ПОИСК





СОДЕРЖАНИЕ j Эйгенсон, E Г Ивченко, И. И. Кантор, Л. А. Косарева, Севастьянова. Схемы переработки высокосернистых нефтей Башкирии

из "Сернистые нефти и продукты их переработки Выпуск 3"

Для выбора направления и схем переработки высокосернистых нефтей Башкирии в 1957—1958 гг. были проведены опытные пробеги на пилотных установках. При атом некоторые операции— гидроочистка и платформинг — проводили на установках ВНИИ НП и ЛенНИИ (ВНИИнефтехим). [c.6]
Для опытных пробегов испытывали дистилляты и остатки, полученные из арланской нефти, как типичной высокосерпистой нефти северо-западной Башкирии. [c.6]
Далее приводятся условия испытаний на пилотных установках, моделирующих промышленные установки, и полученные результаты. [c.6]
Вакуумную перегонку вели при остаточном давлении 40 мм рт. ст. В табл. 3 приведены качества полученных дистиллятов. [c.7]
Жидкие продукты коксования разгоняли на опытной установке АВТ с получением дистиллятов бензина коксования и легкого газойля, соответствующего по фракционному составу дизельному топливу (табл. 4). [c.9]
Содержание серы, % вес.. ... [c.9]
Вязкость условия при 80°. . . Температура застывания, °С. . Температура вспышки, °С. .. Октановое число в чистом виде. Цетановое число. . [c.9]
Для получения продуктов, соответствующих нормам по содержанию серы, высокосернистые дистилляты были подвергнуты гидроочистке. Работы по гидроочистке проведены совместно с ВНИИНП. [c.9]
Гидроочистка проводилась при давлении 50 ат, температуре 380, циркуляции газа 500—600 нл/л сырья, объемной скорости подачи сырья для керосина 5 час. и 10 час. и от 1 до 2 час. для дизельного топлива первичных и вторичных процессов расход водорода в зависимости от происхождения сырья 0,33— 0,92% на дистиллят. [c.9]
Содержание серы в очищенных топливах составляет в керосине 0,07% и дизельном топливе 0,11—0,14%. Цетановое число дизельного топлива коксования до очистки 34, после очистки 42. Данные по гидроочистке приведены в табл. 5. [c.10]
Естественно, что при каталитическом крекинге такого сырья получится большое количество сероводорода, что в свою очередь вызовет коррозию аппаратуры, ускорит дезактивацию катализатора и ухудшит условия труда обслуживающего персонала. Большое содержание смол в сырье усиливает отложения кокса на катализаторе, что снижает производительность установки. [c.10]
Исходя из указанных выше соображений, но просьбе БашНИИ НП образец сырья каталитического крекинга был подвергнут во ВНИИ НП гидроочистке и затем каталитическому крекингу до II после обессеривания. [c.11]
Гидроочистка вакуумного газойля арланской нефти производилась на алюмо-кобальт-молибденовом катализаторе при давле-. НИИ 50 ат, объемной скорости подачи сырья 0,7 час. циркуляции газа 850 нл л сырья. Расход водорода 0,92% вес. Качество сырья до и после очистки приведено в табл. 6. [c.11]
Выход очищенного сырья, %. . . [c.11]
Очищенное сырье с содержанием серы 0,16%, как и сырье неочищенное, было подвергнуто каталитическому крекингу при режимах, изменяющихся в широких пределах температура в реакторе 430—520°, объемная скорость 0,65—1,5 час. при кратности циркуляции катализатора 5 1 и индексе активности катализатора 33—34. [c.11]
Выход светлых при каталитическом крекинге очищенного сырья увеличился на 7—9%, октановое число бензина, выкипающего до 200°, увеличилось на 1—3 пункта, отложения кокса на катализаторе снизились на 22% (относительно) по сравнению с каталитическим крекингом неочищенного сырья. [c.11]
Содержание серы, % Плотность. . . . Октановое число в чистом виде. [c.12]
Следовательно, каталитический крекинг очищенного сырья выгодно отличается от каталитического крекинга неочищенного сырья. [c.12]
Сравнительный экономический анализ каталитического крекинга очищенного и исходного сырья из-за отсутствия данных по износу катализатора и интенсивности коррозии (для подсчета которых необходимы длительные пробеги) нами не был сделан. [c.12]
При предварительном обессеривании сырья каталитического крекинга уменьшаются затраты на текущий и капитальный ремонт благодаря минимальному количеству сероводорода, выделяемого при переработке этого сырья. [c.13]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте