ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Эйгенсон, Р. М- Масагутов, А. Я. Заитова, Л- И. Волкова, Ефимова. О влиянии некоторых физико-хими- j ческих свойств сырья на показатели каталитического крекинга из "Сернистые нефти и продукты их переработки Выпуск 3" В последние годы в связи с уменьшением спроса на авиабензин и увеличением потребности в прямогонных керосино-газой-левых фракциях большинство установок каталитического крекинга было переведено на переработку более тяжелого сырья — вакуумного газойля с выработкой качественного автобензина. [c.19] Известно, что по мере утяжеления фракций соответственно увеличивается содержание смолистых веществ, сернистых, азотистых соединений и тяжелых металлов. [c.19] Повышенное содержание смолистых веществ вызывает значительное коксообразование и приводит к быстрому экранированию активных центров катализатора в силу их больших адсорбционных свойств. В данном случае селективные свойства катализатора резко снижаются в первые же моменты его работы. [c.19] Повышение средней температуры кипения фракций, получаемых вакуумной перегонкой, приводит к увеличению содержания в них тяжелых металлов. [c.19] При последующем каталитическом крекинге таких видов сырья металлы, накапливаясь на катализаторе, вызывают необратимое его отравление. Отравление сопровождается увеличением выхода свободного водорода, кокса и уменьшением выхода бензина. [c.19] Утяжеление сырья вызывает повышение содержания азотистых соединений, которые также оказывают заметное влияние на показатели каталитического крекинга. [c.19] Перевод установок каталитического крекинга на переработку более тяжелого сырья привел к резкому снижению выхода светлых и значительному увеличению коксообразования. [c.19] Опыты проводили на лабораторной установке каталитического крекинга со стационарным слоем катализатора. Объем катализатора составлял 100 см . Температура в реакторе во всех случаях была 450°, объемная скорость сырья 1,0 объем объем час, продолжительность крекинга 30 мин. [c.20] Полученный дистиллят фракционировали в колонне с дефлегматором, причем бензиновую фракцию отбирали с к. к. 200° я легкий газойль с к. к. 350°. Остаток, выкипающий выше 350°, принят за тяжелый газойль. [c.20] Для опытов был взят катализатор из системы установки каталитического крекинга с индексом активности 29,4. [c.20] Кроме того, для определения влияния содержания в сырье легких фракций на показатели каталитического крекинга обрабатывали данные промышленных установок. [c.20] В настоящее время каталитическому крекингу подвергают сырье широкого фракционного состава (220—550°). [c.20] Несмотря на значительное содержание легких фракций в сырье, при каталитическом крекинге оно дополнительно разбавляется некондиционными легкими нефтепродуктами. [c.20] Для выяснения влияния содержания легких фракций в сырье на показатели каталитического крекинга были проведены опыты по крекингу исходного вакуумного газойля и вакуумного газойля после отгона 24,5% фракций, выкипающих до 350°. [c.20] Полученные данные приведены в табл. 1. [c.20] Из табл. 1 видно, что выход бензина при крекинге сырья обоих видов практически одинаковый. [c.20] Следовательно, каталитический крекинг вакуумного газойля с возможно меньшим содержанием фракций дизельного топлива позволит повысить суммарный выход светлых нефтепродуктов. К тому же выводу приходят и другие авторы [1]. [c.21] Аналогичные результаты были получены при обработке среднемесячных данных работы установок каталитического крекинга Уфимского и Ново-Уфимского нефтеперерабатывающих заводов за 1956 и 1957 гг. [c.22] при увеличении содержания фракций до 350° в сырье каталитического крекинга от 15 до 30—32% снижается выход фракций 200—350°, образующихся в результате крекинга, от 25 до 0%. Значит, фракции до 350° в составе тяжелого сырья не подвергаются достаточно глубокому каталитическому превращению. [c.22] Вернуться к основной статье