ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Подбор катализаторов для нефтеперерабатывающих производств из "Нефтеперерабатывающая промышленность США и бывшего СССР" На мировой рынок ежегодно поступает более 700 различных наименований катализаторов переработки нефтяного сырья. Они дифференцированы по качеству сырья и продуктов, условиям работы и другим признакам, что позволяет подбирать катализаторы не только для процесса, но и в соответствии с количеством и качеством необходимых продуктов. [c.263] В каждом индивидуальном случае необходим выбор оптимального катализатора. Выбор и проверка катализатора перед покупкой и загрузкой его в промышленные установки является очень важным процессом. Все главные нефтяные компании за последние 5-10 лет проверили практически все существующие катализаторы и каждый раз, когда выпускается на рынок новый катализатор, он также тестируется. Используя свои модели и конкретные условия промышленной установки, научные центры рекомендуют заводам 2-5 видов катализаторов, которые различаются немного по активности, долговечности, размерам, цене и пр. [c.263] В некоторых случаях, когда катализаторы обладают дополнительными важными свойствами или катализаторная компания предлагает удобные способы доставки и платежа, вполне логично выбрать не самый дешевый катализатор. После того как катализатор выбран и произведен катализаторной компанией, очень важным является процесс проверки этого катализатора. Каждая нефтяная компания имеет свою систему проверки, оговоренную заранее в договоре о покупке. Она включает подтверждение свойств катализаторов или в своих лабораториях, или в лабораториях независимых компаний. Определяются размеры гранул, концентрация активных металлов, поверхность, объем и распределение пор. [c.264] Для катализаторов крекинга определяются истирание, процент содержания цеолитов и т. п. Некоторые компании включают в договор также гарантию на активность в пилотных установках для определенного сырья и т. п. Заводы стран бывшего Советского Союза, не имеющие полностью оснащенных лабораторий для тестирования катализаторов, пока полностью доверяют катализаторным компаниям. [c.264] Закон О чистом воздухе , принятый в 1990 г., оказал сильное влияние на катализаторные компании, связанные с нефтеперерабатывающими заводами. Снижение содержания серы почти во всех продуктах, ограничение давления насыщенных паров в бензине, а также понижение содержания бензола и ароматических углеводородов в бензине приводит к значительному изменению процессов нефтепереработки на заводах. Хотя общее число марок (не объем) производимых катализаторов увеличилось только на 10% (табл. 73), произошло значительное перераспределение производимых катализаторов. Например, существенно увеличилось число марок катализаторов изомеризации бутана и пентана в третичные углеводороды, что обеспечивает большой спрос на процесс алкилирования изопарафинов олефинами. [c.264] Уменьшение числа марок катализаторов крекинга отнюдь не означает снижение внимания катализаторных компаний к одной из самых высокорентабельных статей катализаторного бизнеса. Просто многие компании продолжают выпускать устоявшиеся и хорошо зарекомендовавшие себя в промышленности катализаторы крекинга. [c.264] Тенденция увеличения числа различных марок катализаторов для процессов гидроочистки сопровождается повышением требований к качеству гидрогенизатов и ростом потребления водорода, который, в случае его нехватки на заводе, необходимо будет пополнять пуском новых установок по производству водорода или совершенствованием технологии, оборудования и катализатора существующих. [c.265] Хотелось бы обратить внимание на катализаторы для производства кислородсодержащих добавок в бензин. Хотя число различных марок катализаторов за 2 года увеличилось незначительно, в катализаторных компаниях в связи с новым законодательством США ведутся интенсивные поиски новых эффективных катализаторов, и следует в ближайшее время ожидать существенного роста числа различных марок катализаторов для этих процессов. [c.265] В странах бывшего Советского Союза на основных производствах нефтеперерабатывающих заводов до начала 80-х годов импортные катализаторы не закупались и применялись в основном отечественные. Исключение составляли только катализаторы риформинга для установок с непрерывной регенерацией катализатора, которые были построены по лицензии французской фирмы. [c.265] В середине 80-х годов на российский рынок выходит катализаторная компания Грейс Дэвисон. Сначала закупались катализаторы крекинга только для установок Г-43-107 (Москва, Павлодар), а с 1992 г. компания активно продает свои катализаторы для установок 1А-1М и ГК-3 (Рязанский, Ярославский, Ангарский, Кременчугский НПЗ). [c.265] Катализаторы крекинга на российском рынке продает также катализаторная компания Энгельгард. Катализаторы такой большой компании, как Акзо не распространены на российском рынке. [c.266] Катализаторы гидроочистки в основном производятся на российских фабриках, за исключением катализаторов гидроочистки бензинов, которые некоторые заводы приобретают одновременно с импортным катализатором риформинга. Для российских катализаторных фабрик по мере приближения цен на сырье к мировым наступает тяжелое время-нужно конкурировать с мировыми катализаторными компаниями за российский (в первую очередь) рынок. [c.266] Западные катализаторные компании в цену катализатора включают, как правило, сервисное обслуживание и внимательно следят за своим катализатором до окончания срока его применения. К сожалению, это пока не имеет места при покупке российских катализаторов. [c.266] Поэтому нам представляется целесообразным рассмотреть деятельность крупных катализаторных компаний, действующих на американском рынке, сравнить их с российскими фабриками катализаторов. [c.266] Вернуться к основной статье