ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Лабораторная работа 5. Технологические расчеты для стадий про- Q пнтки и обрезинивания корда и тканей ПРОИЗВОДСТВО ДИАГОНАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН из "Технология шинного производства Изд.3 1981г" Т1 ани (бязь, чефер), просушенные на барабанных сушилках до влажности не более 2,5%, в теплом состоянии подают на каландр. Для обеспечения перехода резиновой смеси с поверхности валков каландра на ткань адгезия резиновой смеси к ткани должна быть больше адгезии смеси к металлу. [c.93] Рулон просушенной ткани устанавливают на раскаточную стойку перед каландром полотно подают в зазор между нижним и средним валками каландра. Одновременно с вальцов по ленточному транспортеру в зазор между средним и верхним валками подают подогретую резиновую смесь. Пройдя через этот зазор, смесь охватывает средний валок и поступает в зазор между нижним и средним валками, промазывая ткань с одной стороны. Промазанная ткань выходит из зазора между валками каландра, огибает нижний валок и закатывается на бобину (ролик). [c.93] При промазке тканей на каландрах поддерживается определенная температура валков нижнего 90—105 °С, среднего 90—110°С, верхнего 85—105°С. [c.94] На некоторых заводах ткань промазывают резиновой смесью на агрегате, состоящем из двух трехвалковых каландров, со скоростью до 40 м/мин (аналогично обкладке корда). [c.94] В табл. 8.2 приведены основные дефекты обрезиненных тканей. [c.94] Расчет производительности четырехвалкового каландра, потребности в резиновых смесях на обкладку корда и необходимого числа разогревательных вальцов. Для правильной организации работы по выпуску обрезиненного корда нужно знать производительность четырехвалкового каландра, потребность в резиновой смеси и необходимое число разогревательных вальцов для обслуживания поточной линии. [c.94] Вернуться к основной статье