ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Лабораторная работа 15. Определение расхода металлического корда и резиновой смеси при обрезинивалии корда Сборка радиальных покрышек и покрышек со съемным протектором из "Технология шинного производства Изд.3 1981г" При выпуске б е г о в о й дорожки протектора легковых радиальных покрышек в общей головке двух червячных машин теплого или холодного питания производится дублирование беговой дорожки протектора с резиновыми ленточками (минибоковыми), а также боковин с бортовыми лентами. В линии предусмотрены принудительная усадка протекторной ленты, наложение надбрекерной резины на низ беговой дорожки протектора на трехвалковом каландре с треугольным расположением валков, охлаждение протекторной ленты, резка ее на мерные заготовки и закатка их в каретки. Мерные заготовки могут сниматься с протекторной линии и укладываться на книжки-тележки механизированным способом. [c.184] Оо — диаметр обвивочной проволоки, см. [c.184] Изоляционные резиновые ленточки для кромок слоев каркаса толщиной 1,0 мм и шириной до 50 мм выпускаются в 4—6 потоков на трехвалковом каландре, где они на транспортере закатываются в валики с прокладкой. На специальных спаренных червячных машинах износостойкие ленточки накладываются на кромки боковин, которые далее поступают на сборку. [c.185] Профилированные детали (наполнительные шнуры, надбрекерные ленты, износостойкие ленты на кромки боковин, бортовые ленты и др.) выпускают на червячных машинах МЧХ-125Х16 или МЧХ-150Х16. Каждая машина снабжается набором профильных шайб, которые устанавливают в головке машины. [c.185] После шприцевания шнуры и профилированные ленты посту-пают в охладительную ванну длиной 7,5 м. По выходе из ванны шнуры и ленты обдуваются сжатым воздухом для удаления влаги и подаются на отборочный транспортер, где ножом гильотинного типа с делительным устройством разрезаются на заготовки определенной длины. [c.185] На некоторых заводах профилированные заготовки поступают сразу на отборочный транспортер, а затем на резку. [c.185] С транспортера заготовки укладывают на стеллажи-тележки, на которых они хранятся и транспортируются к месту потребления. Кроме того, применяются агрегаты, на которых резиновые бортовые ленты после охлаждения и обдувки воздухом на транспортере закатываются с прокладкой на специальные катушки. Хранят эти катушки на стеллажах, которые транспортируют с помощью автопогрузчиков на сборку покрышек. [c.185] В радиальных покрышках жесткий брекер препятствует формованию каркаса. При формовании покрышки каркас принимает форму, близкую к форме готовой покрышки, И вытягивается по диаметру на 50—80%, а жесткий брекер — только на 2—4%. Поэтому для радиальных покрышек применяется двухстадийная сборка, при которой брекер накладывается на уже сформованный каркас. Для радиальных покрышек из-за поперечного расположения нитей корда по отношению к направлению их натяжения должна применяться каркасная смесь с большей когезионной прочностью, чем для диагональных покрышек. [c.186] Вернуться к основной статье