Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Сбор отработанных нефтяных масел регламентируется соответствующими распоряжениями и постан овлениями, которые утверждаются Советом Министров СССР. Нормы сбора отработанных автотракторных масел приведены в табл. 18, индустриальных и других масел — в табл. 19.

ПОИСК





Нормы сбора

из "Регенерация отработанных нефтяных масел издание второе, переработанное и дополненное"

Сбор отработанных нефтяных масел регламентируется соответствующими распоряжениями и постан овлениями, которые утверждаются Советом Министров СССР. Нормы сбора отработанных автотракторных масел приведены в табл. 18, индустриальных и других масел — в табл. 19. [c.46]
Указанные нормы являются минимальными при правильной и четкой организации сбора отработанных масел они легко могут быть перевыполнены, что подтверждается практикой. [c.46]
Союзные республики, министерства и ведомства на основе норм разрабатывают планы сбора и регенерации отработанных масел для подведомственных предприятий. Нормы для предприятий значительно отличаются от средних норм для данного министерства или ведомства, так как зависят от конкретных условий работы предприятия. [c.46]
Организации, не имеющие регенерационных установок, сдают только отработанные автомобильные, дизельные и авиационные масла нефтесбытовым организациям союзных республик для регенерации. [c.46]
Указанные выше отработанные масла в РСФСР должны приниматься на всех без исключения нефтебазах. Масла с- нефтебаз отправляют на регенерационные станции Главнефтеснабов в железнодорожных цистернах или в вагонах (при затаривании в бочках). [c.46]
Утвержденных норм на качество всех подлежащих регенерации отработанных масел не существует. Имеются технические условия (ТУ—63) только на отработанные масла, сливаемые с карбюраторных двигателей и сдаваемые на нефтебазы Главнефтеснаба РСФСР сельскохозяйственными организациями. [c.46]
Согласно ТУ—63, содержание воды (по ГОСТ 2477—65) и механических примесей (по ГОСТ 6370—59) не должно превышать соответственно 2 и 3°/о- Вязкость отработанного масла при 50° С должна быть не ниже 45 сст (что соответствует содержанию горючего в масле около 10%), температура вспышки (в открытом тигле) — не ниже 135° С. Влияние количества горючего (дизельного топлива), содержащегося в масле, на изменение вязкости и температуры вспышки см. на рис. 2. [c.46]


Вернуться к основной статье


© 2024 chem21.info Реклама на сайте