ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Индустриальные масла из "Регенерация отработанных нефтяных масел издание второе, переработанное и дополненное" При регенерации отработанных нефтяных масел необходимо стремиться к практически полному восстановлению их первоначального качества. [c.291] Однако не всегда удается получить регенерированные масла, отвечающие техническим условиям на свежие масла. Даже при сложных комбинированных методах очистки с применением химических реагентов могут получаться регенерированные масла, неполностью удовлетворяющие требованиям, предъявляемым к соответствующим свежим маслам. В какой-то мере это объясняется завышением максимально допустимых сроков службы работающих масел, а главное нарушением правил сбора и хранения отработанных масел, приводящим к резкому ухудшению их качества, затрудняющему процесс регенерации. Поэтому установлены специальные технические условия (ТУ 542—55) на допускаемые отклонения качественных показателей для регенерированных масел, т. е. регенерированные масла должны удовлетворять нормам, предусмотренным для свежих масел, с рекомендуемыми ТУ 542—55 допусками по отдельным показателям. [c.291] В табл. 81—83 приведены допускаемые отклонения на индустриальные, компрессорные и другие масла. В связи с расширением за последние годы ассортимента масел, выпускаемых нефтяной промышленностью, эти отклонения в общем случае распространяются и на аналогичные по маркировке и назначению масла, не -указанные в таблицах. [c.291] Следует отметить, что по большинству масел установленные отклонения требуется пересмотреть в сторону ужесточения, а от допусков по некоторым показателям, например по вязкости, температуре вспышки и кислотному числу, и вовсе отказаться. Современные маслорегенерационные установки, работающие, как правило, по новым технологическим схемам, позволяют получать регенерированные масла, удовлетворяющие нормам на свежие (например, масла типов ХФ и ХА, компрессорное 12, большинство индустриальных, форвакуумные ВМ-4, трансформаторные и др.). [c.291] Примечания. I Зиак плюс означает отклонение выше нормы на свежее масло. [c.292] Дизельные без присадок Д-11. . . , . [c.293] Примечание. Знак плюс означает отклонение выше нормы на свежее масло, знак минус —ниже нормы. [c.293] Введение в регенерированные автомобильные и дизельные масла многофункциональных присадок (ЦИАТИМ-339, ВНИИ НП-360,. МНИ ИП-22к и др.) приводит к получению эксплуатационных масел, соответствующих требованиям ГОСТ на моторные масла. Крупные маслорегенерационные станции (и цехи) выпускают автомобильные и дизельные масла только с присадками. Отсюда ясно, что полноценные регенерированные моторные масла с присадками могут выпускаться только при централизованной регенерации и правильно организованном раздельном сборе отработанных автомобильных и дизельных масел. Так, например, все отработанные автомобильные и дизельные масла, регенерированные на станциях Главнефтеснаба РСФСР, сдаются потребителям только после введения в них соответствующего количества присадки ВНИИ НП-360. [c.293] Регенерированные индустриальные масла, удовлетворяющие нормам соответствующих стандартов на свежие масла с учетом допускаемых отклонений по ТУ 542—55, можно применять по прямому назначению в чистом виде или в смеси со свежим маслом той же марки, кроме тех случаев, когда они служат в качестве картерной смазки в двигателях. [c.294] При значительных отклонениях от норм по отдельным показателям, например вязкости, кислотному числу и коксуемости, такие масла можно применять для смазки грубых механизмов и оборудования, имеющих второстепенное значение. [c.294] Регенерированные масла для закалочных и гидравлических систем могут использоваться по прямому назначению. [c.294] Регенерированные масла индустриальные 45 и 50, применяемые для отдельных карбюраторных двигателей, могут быть использованы по прямому назначению и в автомобильных двигателях только, в смеси со свежим маслом той же марки в соотношении 1 3. [c.294] Вернуться к основной статье