ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Пути утилизации и обезвреживания вредных отходов из "Технология первичной переработки нефти и природного газа Изд.2" Экологические проблемы на земном шаре приобрели такие масштабы, что для сохранения среды обитания в промышленно развитых странах и регионах затраты на защиту или очистку окружающей среды становятся соизмеримыми с капиталовложениями в новые технологии или больше их. [c.485] К мерам офаничительно-запретительным относится, в. частности, установление предельно допустимых конценфаций (ПДК) вредных веществ в воде, воздухе и почве, превышение которых наказуемо по закону. [c.485] ПДК вредных примесей в воде, сбрасываемой в водоемы (в мг/л), и в воздухе приведены в табл. 11.4. [c.485] Меры предупредительного характера по охране окружающей среды обычно состоят в том, что уже на стадии разработки той или иной технологии и проекта по ее реализации предусматриваются меры, предотвращающие вредные выбросы в окружающую среду. [c.486] Применительно к АВТ установкам относятся следующие меры. [c.486] Для крупных нефтяных резервуаров существует два наиболее радикальных способа снижения потерь от испарения и дыхания - устройство открытых плавающих крыщ резервуаров и плавающих понтонов на поверхности нефти в резервуарах со стационарными крышами (рис. 11.2). Использование этих устройств, исключающих паровые пространства над уровнем нефти, позволяет сократить потери легких углеводородов из резервуаров на 80-85% по сравнению с резервуарами с паровым пространством. [c.486] Резервуары с понтонами, защищенные также от атмосферных осадков и пыли, считаются более перспективными. [c.486] Для сернистых нефтей с большим содержанием меркаптанов задача усложняется тем, что меркаптаны содержатся в наиболее легких фракциях нефти (до 100-120 °С), обладают очень большой летучестью, неприятным запахом и являются токсичными для человека. [c.487] Второй путь - это перевод систем водяного охлаждений и конденсации нефтепродуктов на воздущное, позволяющий исключить использование воды как хладагента. Такой перевод потребовал в 1960-70-е гг. создания большой серии специальных аппаратов воздушного охлаждения и их серийного выпуска, и к настоящему времени основная часть конденсационноохладительной аппаратуры является воздухоохлаждаемой. Это почти на порядок позволило сократить расход воды и практически исключило зафязнение водоемов охлаждающей водой. [c.488] Третий путь касается систем конденсации паров в вакуумсоз-дающих системах АВТ. Барометрические конденсаторы смешения с прямым контактом воды и нефтяных паров (см. рис. 8.24, А) были заменены на системы закрытого охлаждения водой в поверхностных конденсаторах (см. рис. 8.24, Б), а сейчас разработаны схемы (см. рис. 8.24, В) конденсационно-абсорбционные, где вода как хладагент полностью исключена и соответственно исключен один из наиболее зафязненных потоков технологической воды. [c.488] Вернуться к основной статье