ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Форсунки с распиливанием под давлением из "Трубчатые печи в химической промышленности" Жидкое топливо — масло или смола — горит как жидкость только в определенных условиях. При использовании в промышленности форсунок оно горит после превращения в парообразное состояние, так как температура воспламенения его всегда выше температуры кипения. При горении капли масла горят только пары масла, образующиеся над поверхностью капли на расстоянии, на котором концентрация воздуха достигает нижнего предела воспламенения. После смешения паров масла с воздухом наступает горение во всей массе. Получение совершенного распыления жидкого топлива и смешение его с воздухом очень важно по следующим соображениям топливное масло состоит из многоатомных молекул, которые под действием тепла легко расщепляются, при этом, с одной стороны, возникают молекулы с меньшим и большим молекулярным весом, чем молекулы топлива, с другой стороны, выделяется элементарный углерод. Если в этой стадии теплового расщепления одновременно имеется недостаток кислорода, то на холодной поверхности, например, на стене печи, трубы и т. п., откладывается сажистый углерод, часть его смешивается с продуктами сгорания, и если он не уносится, то происходит загрязнение печп. [c.35] В форсунках смешение топлива с воздухом достигается тремя основными способами а) испарением, б) распыливанием, в) комбинированием вышеуказанных способов. [c.36] Испарение жидкого топлива осуществляется сильно перегретым воздухом прямо в печи или в специальной камере. Перегретый воздух подводится из рекуператора или из регенератора. Этот способ в настоящее время практически не используется, так как он создает трудности нрп вводе печи в действие, все же у некоторых современных форсунок практикуется испарение то--плива прямо в форсунке раскаленными циркуляционными продуктами сгорания. [c.36] Вернуться к основной статье