ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Изнашиваемость электролитического железа из "Основы восстановления деталей осталиванием" Установившийся эксплуатационный износ заключается в деформировании, разрушении и воссоздании на участках истинного контакта поверхности нового слоя с прежними стабильными свойствами. [c.25] Изнашиваемость всех исследуемых сочетаний оценивалась, нами по циклам методом взвешивания. Длительность циклов, испытания для. каждого отдельного сочетания равнялась — 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 км пути трения. Общий путь )авнялся — 78 км. Условия трения были близки к граничным. -В зону трения подавалась одна капля дизтоплива через 500 м пути. Уменьшение смазки приводило к неустойчивому режиму. [c.25] Кривая — 3 рис. 15, кривая — 2 рис. 16, кривая — 6 рис. 17, кривая. 2). В условиях изнашиваемости опытных пар просматривается твердостная закономерность, описанная ранее. Отклонение величины микротвердости покрытий от оптимальных значений приводит, без исключений, все сопряжения к повышению изнашиваемости. [c.27] Из результатов (табл. 6) следует, что износостойкость покрытий очень чувствительна к изменениям величины микро-твердости. [c.27] На рис. 18, 19 для примера показана зависимость параметров трения от микротвердости покрытий. Покрытиям с оптимальной величиной микротвердости во всех исследуемых сочетаниях соответствовали минимальные коэффициенты трения и минимальные значения температур в околоконтактной зоне. Отклонение микротвердости покрытий от оптимума способствует росту параметров трения. [c.29] Из данных исследований видно, что высокие антифрикционные свойства и высокую износостойкость имеют покрытия с оптимальной микротвердостью. Отклонение от оптимальной микротвердости у покрытий допускается в незначительных пределах (табл. 7). [c.30] Вернуться к основной статье